本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-5-9 07:00 編輯
由於現時坑口巴士服務奇差加上296C客量不多,因此建議改經坑口半圈
往海盈邨:
尚德總站$8.3
銀澳路
坑口站
厚德邨
將軍澳隧道轉車站
創紀之城$7.2
(原296C)
海盈邨
往尚德:
海盈邨$8.3
(原296C)
觀塘市中心$6.1
觀塘游泳池
觀塘警署將軍澳隧道轉車站
景榕樓
厚德邨
重華路
煜明苑
富康花園
尚德總站
班次及用車維持不變
雖然296C比98C便宜,但相信有不少人會願意$8.3坑口出觀塘,因此對九巴利益影響不大
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贊成!不過尚德人肯定反對,調返轉坑口總站反對聲音應該冇咁大 |
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唔錯嘅提議。
小小意見:回程可以停埋景榕樓,吸納埋景林嘅乘客 |
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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仲大,頭站變尾站又冇得揀得坐
早繁分分鐘要企出九龍添
你話將南人反唔反你枱?
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咁我唔知尚德人會寧願冇尾站但有位坐定有位坐但冇尾站喇
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帝區係咁, 拗唔贏 |
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-5-9 07:06 編輯
贊成,只不過咁樣會唔會連寶琳98C客都轉左去搭
另外補充番如果尚德人唔想兜可以加返296A<>296C BBI,或者利用本身296A<>1A/16 BBI
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296C唔係兜路, 係行觀塘道驚塞車啫, 非繁時觀繞都係快觀塘道5-10分鐘咋, 所以有時就岩時間行過去搭296C都追到前一班98C
796C要兜TKL, 對坑口冇乜著數, 不過繁時可避開觀塘道, 咁不如搭98S
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尚德人表示冇得尾站出會反枱,
反而有冇總站我覺得冇所謂。
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儲錢
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