hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) [冇人提?]25年後首部新造Jetfoil - セブンアイランド結 ...
開啟左側

[冇人提?]25年後首部新造Jetfoil - セブンアイランド結

[複製鏈接]
Hongkonger 發表於 2020-5-15 22:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



唔知道25年後造嘅新船同25年前嘅設計有冇唔同?
如何能夠特別開設新嘅生產線(供應鏈等等)但係淨係造一部船?
70年代設計嘅產品,川崎喺授權之下有冇權利改進設計迎合新嘅需求同標準,甚至發展新型號?

東海汽船介紹專頁:https://www.tokaikisen.co.jp/newship2020/concept-jetship/川崎重工新聞稿:https://global.kawasaki.com/en/corp/newsroom/news/detail/?f=20200326_6686

Flickr Photos: Hongkonger's Collection
rickywk 發表於 2020-5-16 14:14 | 顯示全部樓層
我估係有幾間日本船公司都會訂,所以川重先肯再重新開生產線。

設計應該只會少改,睇外觀真係唔覺有大改動
costalam 發表於 2020-5-17 13:21 | 顯示全部樓層
川崎有3艘929是輕量化,輕左几十噸重量,仲慳油
NanSha ,CKS, The Cotai Strip CotaiJet™
hoho900 發表於 2020-5-17 21:13 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
bennq 發表於 2020-5-17 22:15 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2020-5-16 14:14
我估係有幾間日本船公司都會訂,所以川重先肯再重新開生產線。

設計應該只會少改,睇外觀真係唔覺有大改動 ...

或者個量大到1個點先開重開
hkaiw 發表於 2020-5-18 23:30 | 顯示全部樓層

應該是輪椅升降台。

喵...
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-24 02:59

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表