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2, 5X, 18, 18P, 18X 服務重組
重組方案主要目的：2 / 5X 大幅削減服務，18P將成為西區主力對外半特快線，本重組分案並未考慮 33X 未來發展方向，故 18X 仍維持全日服務
2：取消
- 請改搭 5X / 16（全新路線）/ 18P / 23 / 25 / 81 / 722 / N8X
5X：銅鑼灣（威菲路道）→ 堅尼地城
- 縮短至每日下午繁忙時段西行服務，1620 - 2220，15/20分鐘一班，其餘時段請改搭 16（全新路線）
- 東行服務取消，請改搭 18P
18：北角（健康中街）→中環（港澳碼頭）
- 縮短至上午繁忙時段西行服務，回復至2019年12月23日 前服務水平，請改搭 16（全新路線）
18P：北角（健康中街）－ 堅尼地城（卑路乍灣）
- 大幅修改東行走線，改經堅尼地城，水街上橋，加停中環、銅鑼灣，取代 5X 東行服務，預計總行車時間將增加 10 分鐘
- 加停聯邦新樓、爹核士街、水街、國際金融中心二期、郵政總局、大會堂、政府總部、皇室堡、維多利亞公園、銀幕街
- 取消荷蘭街、西區警署、正街、銅鑼灣避風塘、永興街分站
- 西行走線不變
- 加密班次配合 5X 取消，18 縮短服務時段，18X / A12 東行不停灣仔告士打道，全日 10-12分鐘一班
- 東行尾班車延至 2230
- 平日東行早上加設 0750，0810 特別班次，維持正街上橋
18X：筲箕灣 － 堅尼地城（卑路乍灣）
- 修改東行走線，加停中環（港澳碼頭）、林士街（德輔道中），改經中環灣仔繞道，不停灣仔告士打道（大致跟RPP建議、88X走線）
- 西行走線不變
A12：小西灣 － 機場
- 修改走線，東行改經中環灣仔繞道，不停灣仔告士打道；西行改經中環灣仔繞道，不停中環
16：北角（健康中街） － 中環（港澳碼頭）
- 全新路線，取代 2 / 5X 西行服務，18 東行服務，收費 $5.5
- 西行走線：沿 2 走線至大坑，後跟 5X 走線至中環，後經干諾道中往中環（港澳碼頭），清風街上車收 $4.7，1600 後不設服務，請改搭 5X / 8H / 81
- 東行走線：現有 18 走線
- 西行服務時間：每日 0600 - 1600，全日 15分鐘一班；大坑特別班次：0755 - 0840，15分鐘一班
- 東行服務時間：每日 0900 - 1900，全日 15分鐘一班
配合 2 號取消 / 5X 大幅削減服務微調措施：
25：中環碼頭 ↺ 寶馬山
- 東行加停中環（天星碼頭）、國際金融中心二期、熙信大廈，取代 2 號服務
- 西行全日改經海富中心、干諾道中往中環碼頭
- 調整分段收費，西行銅鑼灣海旁起，減價至 $4.3，配合 2 號取消
- 尾班車延長至 0000，2300 後 20 分鐘一班；2300 後之班次以港澳碼頭為起點，配合深夜港澳碼頭東行需求；停靠中區政府碼頭、中環3號碼頭、中環5號碼頭，後沿 25 現有路線行走
- 2300 後之班次以寶馬山為尾站，不返回中環
- 新增轉乘優惠以配合深夜中環碼頭區東行需求，乘搭 25 往寶馬山方向，可於 維多利亞公園 免費轉乘 2A / 10 / 23 / 81 往港島東
81：勵德邨 － 興華邨
- 加密班次至全日 12/15 分鐘一班，配合 2 號取消
- 換大車，部分班次仍使用短車，改為只限以短車行走之班次停靠峰華邨曉峰樓
- 東行 $4.3 分段提早至維多利亞公園實施
- 西行加停健威花園
- 取代 2 號東區往大坑內街，東區流水服務
- 興華邨尾班車延長至 0000
8H：小西灣 － 東華東院
- 西行加開 0800，0830班次，加停港運城，改經大坑內街
- 東行 $4.3 分段提早至維多利亞公園實施
- 取代 2 號東區往大坑內街，東區流水服務
23：蒲飛路 － 北角碼頭
- 東行加停熙信大廈，取代 2 號服務
- 東行加停馬師道（2A 站位），方便乘客叫幾飛
- 東行改經電照街入北角碼頭，加停琴行街、港運城、電照街，不停新光戲院
11：中環碼頭 ↺ 渣甸山
- 東行加停中環（天星碼頭）、國際金融中心二期、熙信大廈，取代 2 號服務
N8X：小西灣 － 堅尼地城
- 東行加開 0010 班次，配合 2 號取消
- 東行 0010，0030，0100 班次於港澳碼頭後加停中區政府碼頭、中環3號碼頭、中環5號碼頭、中環（天星碼頭）、國際金融中心二期、中環（交易廣場），不停林士街、中環街市，配合深夜港澳碼頭東行需求
- 其餘服務不變
37A：置富 ↺ 中環；26：勵德邨 ↺ 中環
- 西行加停廣生行大廈，取消北海中心分站，配合 5X 大幅削減服務
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