2020-21 年度元朗區RPP: 議員意見及巴士公司/官員回覆

小弟聽完有關錄音，摘錄以下內容：

錦田/八鄉/新田：

• 64S/251A/B班次不足 (回應：密切監察客量)
• 要求增設出市區特班  (回應：密切監察乘客需求，但以251M現時客量暫時未能說服巴士公司增設特班，建議善用轉車站)
• 詢問新田至西灣河特班何時實施 (回應：處理中)
  

天水圍：

• 69C全日行走 (回應：密切監察客量再配合﹐惟暫時先針對增強繁忙時間服務，當附近濕地公園路發展時或可成為契機)
• 69X, E34A班次不滿足需求，尾站難以上車 (回應：密切監察客量)
• 265M加班 (回應：密切監察客量)
• 265S特班建議改為不經元朗，另增設由元朗/洪水橋經元朗前往大埔特班﹐有議員提議增設下午回程(1730/1830)返天水圍及進一步延長至教育大學
  

      (回應：增加特班屬新增資源，現時建議可善用資源﹐建議先實行再檢討)

• 269C早上抽1-2班入觀塘/九龍灣工業區 (回應：有269S/268P，密切監察客量)
• 269D須實施全日分拆沙元及沙天線，另建議增設服務往來元朗及天水圍 (回應：備悉意見，惟資源、班次及對於尤其元天之間乘客影響須小心處理)
• 269D天水圍站特車若加班應7點前開車 (回應：時間上可再商討)
• 269D正線加班 (回應：密切監察客量，另研究可否改用12.8米巴士行走)
• N269延長至旺角  (回應：審視規劃需求，暫時建議使用現有小巴服務)
• 969A延長至北角鰂魚涌, 反對回程拉長至濕地公園路，反建議加強967系服務  (回應：回程拉長可吸引乘客選搭，增加載客率、延長至北角鰂魚涌有保留，可能會增加車費及若繞經多區時間上未能滿足需求)
• 969B天水圍站特車加班及延長至北角鰂魚涌 (回應：延長至北角鰂魚涌有保留，可能會增加車費及若繞經多區時間上未能滿足需求)
• 969C加班 (回應：密切監察客量)
• 增設天水圍特快往來油旺路線/ 重組69X/265B天水圍路線實施南北分家 (回應：再探討)
• 增設天水圍往來青衣路線或延長68E至天水圍 (回應：再探討，惟建議善用轉車站, 另68E延長會有困難)
• 增設慧景軒來往欖隧轉車站之服務 (回應：待附近濕地公園路發展時再探討)
  

洪水橋/屏山：

• 詢問68X/268X加車何時實施 (回應：密切監察客量﹐另資源亦暫時理順中)
• 詢問N368延長至洪福邨會否做  (回應：須考慮資源及需求)
• 960X延長至太古 (回應：備悉意見，再商討)
• 968X延長至太古及增設洪水橋經青公屏山段至太古特班 (回應：備悉意見，再商討)
• 增設天水圍站經屏山一帶至欖隧轉車站的交通服務 (回應：再探討，但亦建議善用西鐵)
  

十八鄉/朗屏站：

• 增設大棠/僑興路至元朗西鐵站/市區巴士線 (回應：建議善用轉乘配套及十八鄉路巴士)
• 建議增加繞經十八鄉路、朗屏站及朗善邨(外面一段青公)巴士路線 (回應：建議須作進一步探討)
• 邨巴應與巴士並存，互補不足 (回應：須考慮邨巴和其他交通工具的情況是否重疊)
  

其他：

• 要求盡快實施區內分段收費  (回應：審視中)
• 要求盡快交代屯門至赤鱲角連接路巴士線道重組安排及增設屯天分段 (回應：短期內提交)
• 增強屯元天之間的交通服務  (回應：備悉意見，再於聯席會議商討)
  

錦田真係比條唔掂既251M影響晒
咁不如251M唔做,變做其他用途好過

反正搭251M都有唔少人轉車

其實68E 行山下路咪出到唐人新村入天水圍
不過有無人搭都已經係問題，根本所有線都元天分家
係 269D 唔夠客

Wetland Seasons Park開埋，69C無得唔做全日
269C非繁時好多時都坐滿或頂閘

kay 發表於 2020-5-17 09:12
錦田真係比條唔掂既251M影響晒
咁不如251M唔做,變做其他用途好過

251M未有西鐵時，不知幾好客，唔知點解越做越頹

就咁睇個回應都 69C 應該會喺不久嘅將來全日喎。69X 265B 重組同 269D 拆線似乎都有機會

FBI2 發表於 2020-5-17 09:36
251M未有西鐵時，不知幾好客，唔知點解越做越頹

因為在八鄉一帶太繞路

HJ8388-S7 發表於 2020-5-17 09:47
就咁睇個回應都 69C 應該會喺不久嘅將來全日喎。69X 265B 重組同 269D 拆線似乎都有機會 ...

用268B取消星期六日班次去俾69C全日啦

FBI2 發表於 2020-5-17 10:24
用268B取消星期六日班次去俾69C全日啦

其實最好就取消曬成條268b