建議14B、23M互換總站

背景：

• 14B客量偏低，服務範圍和觀塘線重疊，尤其牛頭角一帶缺乏遠離港鐵站的獨市位；
• 樂華往油塘只有A26P單向服務，往藍田亦只有619，未能有效服務居民。
  

建議14B、23M兩線互換總站。兩線收費維持不變，班次可按客量調整。23M原有前往協和街、四順乘客可改乘路線更直接的28B或619。

其實 23M 應該改大循環線
順利 順天 聯合 和樂 觀塘市中心 牛頭角 樂華 順天 順利

14B 延長上樂華

順手慳返 1-2 架車

四順落觀塘 23M 26M 可以同站
觀塘返四順 23 26M 同站

其實23M/28B對調反而可慳一車