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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 取消690?
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取消690?

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ATENU135 發表於 2020-5-21 03:46 | 顯示全部樓層

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690晚繁12米車可以坐滿2 X2 H/ b. {+ W- P# V
eric278 發表於 2020-5-21 07:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2020-5-21 07:30 編輯
5 r- z+ F# A0 ^
HN745 發表於 2020-5-20 21:49+ }0 D2 j; T' N% w0 @7 x4 }1 o
話五成又兩成係睇巴典 定運吉啲報告 定出黎?
1 g4 m  O  }8 E* [$ U4 F% r
是運輸署向西貢區議會交運會呈交的客量報告# b" z" c& t3 a
  E2 c# Z3 |+ D* h( \* x/ z
來源:西貢區議會交運會文件46、73、74號(2020年)
& A9 l: g2 n& C6 yhttps://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020_046R_TC.pdff
) ]' b0 u, p( b6 bhttps://https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020_073_TC.pdf]0 t5 ^9 b! R9 ]' T  c/ W6 s
https://https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020_074_TC.pdf2 C* `! _8 o' R( ~) |" Q7 s% J- d) D
) @* T# y  h- I# R( [
還看香港公交
louis19910701 發表於 2020-5-21 08:20 來自手機 | 顯示全部樓層
自從692取消之後,690其實有一半成為左社會責任綫,黨鐵停駛只淨返佢出中環,所以就算客量飄忽都好,點都唔取消得囉!
EX-TL 發表於 2020-5-21 09:29 | 顯示全部樓層

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louis19910701 發表於 2020-5-21 08:20
  H/ |: t7 D5 ^自從692取消之後,690其實有一半成為左社會責任綫,黨鐵停駛只淨返佢出中環,所以就算客量飄忽都好,點都唔 ...
, F" ^" C: f) Z* G9 ~$ j
唔駛講港鐵事故, 淨係講康盛 翠林並非鐵路沿線, 巴士公司要盡責任繼續開俾佢地用, 否則歸西左好耐.5 B3 x2 _' r- Z" x
kay 發表於 2020-5-21 09:55 | 顯示全部樓層
692拉鋸左10幾年,如果當日肯變兩味,可能無咁易CUT線. x) n  j' S6 P/ G; x* D9 y+ F

- `2 [" m2 V# s" `* N4 x6 o690問題係留全日,班次都減到不似人形
/ g1 M/ b- _' f0 U- c; \係睇呢個班次,流失幾多客,再提變半曰線
奉新創建喻:乘客永遠是對的
groom1002 發表於 2020-5-21 10:07 | 顯示全部樓層
你真是想所有將軍澳客迫港鐵,留名694點解唔取消,當東鐵過海,978//307/680/681/182等是否取消
WN4156 發表於 2020-5-21 10:12 | 顯示全部樓層

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其實當日取消692是一個非常錯誤的決定,至少應保留半全日。更錯的是,此線仍慢碌英皇道,令吸引力遠遠不及港鐵。如果蝕多幾年,再延長至康城,兜入藍塘傲,客量必定大升,至少可以止蝕。
( j3 |2 J" K! ^! @; ^, `5 Z
兜子 發表於 2020-5-21 10:20 來自手機 | 顯示全部樓層
我諗取消左樓主發言,甚至取消左佢italk户口都應該未取消得到690, 完。

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GD1570 發表於 2020-5-21 10:23 | 顯示全部樓層
依樓主理論:咁係咪應該先取消101同102依兩條同港完全並排嘅路線先呢?& u' x' o% ?1 d/ A

: w9 o0 j" [) }/ k$ H5 E" Z利申:屯門人,亦非常不同意樓主的觀點.
在那年遇上,極偶然遇上...
groom1002 發表於 2020-5-21 10:36 | 顯示全部樓層

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WN4156 發表於 2020-5-21 10:12
3 j: m( U. g/ V$ j) T其實當日取消692是一個非常錯誤的決定,至少應保留半全日。更錯的是,此線仍慢碌英皇道,令吸引力遠遠不及 ...

- ?* L; {4 {( H' [& L以前仲有快線692P,雖然飛藍田,北角/炮台山,但速度始終唔及黨鐵,2018年8月報告顯示692P載客率20-30%,莫說半全日唔知有冇15%。如果北港島線通車,進一步重挫690,班次縮減25-30分一班,690P需要修改將軍澳走線同將藍隧道3 s! \4 Q& }. d( {
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