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樓主: 258X

取消690?

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發表於 2020-5-21 03:46 | 顯示全部樓層

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690晚繁12米車可以坐滿
+ n9 @& d1 M$ O  \* ~6 C  ^

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還看香港公交

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發表於 2020-5-21 07:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2020-5-21 07:30 編輯 ' C& X( w  I1 A
HN745 發表於 2020-5-20 21:49* {9 ]: o1 C4 b; G4 y
話五成又兩成係睇巴典 定運吉啲報告 定出黎?
. d8 L* p5 g# `- I
是運輸署向西貢區議會交運會呈交的客量報告3 c) \' W2 O8 i/ i' u% X
' |3 i! g1 I. t' B. N+ q9 G
來源:西貢區議會交運會文件46、73、74號(2020年)
" g1 t( Q% d% \8 `https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020_046R_TC.pdff, y. p! G$ C, e+ [0 p0 {
https://https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020_073_TC.pdf]
$ E5 `" Y/ ]/ A0 _# V+ Q  Ehttps://https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18046/SK_TTC_2020_074_TC.pdf- ?4 u) x, {7 ~; {
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還看香港公交

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發表於 2020-5-21 08:20 來自手機 | 顯示全部樓層
自從692取消之後,690其實有一半成為左社會責任綫,黨鐵停駛只淨返佢出中環,所以就算客量飄忽都好,點都唔取消得囉!

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發表於 2020-5-21 09:29 | 顯示全部樓層

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louis19910701 發表於 2020-5-21 08:20! j8 B1 ^& t* ?& i3 U/ N* U
自從692取消之後,690其實有一半成為左社會責任綫,黨鐵停駛只淨返佢出中環,所以就算客量飄忽都好,點都唔 ...
$ S3 R1 X# c3 G% ~7 `; s* T
唔駛講港鐵事故, 淨係講康盛 翠林並非鐵路沿線, 巴士公司要盡責任繼續開俾佢地用, 否則歸西左好耐.
: S; p5 C) E5 Y5 f1 j- Z( Q6 N

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發表於 2020-5-21 09:55 | 顯示全部樓層
692拉鋸左10幾年,如果當日肯變兩味,可能無咁易CUT線; i+ N/ {+ J! k
( l. u/ F* `, \3 g
690問題係留全日,班次都減到不似人形
( N5 }4 y9 W6 _0 f+ N/ e係睇呢個班次,流失幾多客,再提變半曰線
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-5-21 10:07 | 顯示全部樓層
你真是想所有將軍澳客迫港鐵,留名694點解唔取消,當東鐵過海,978//307/680/681/182等是否取消

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Panndd

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發表於 2020-5-21 10:12 | 顯示全部樓層

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其實當日取消692是一個非常錯誤的決定,至少應保留半全日。更錯的是,此線仍慢碌英皇道,令吸引力遠遠不及港鐵。如果蝕多幾年,再延長至康城,兜入藍塘傲,客量必定大升,至少可以止蝕。
- C; |, y4 P! E5 l# U

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發表於 2020-5-21 10:20 來自手機 | 顯示全部樓層
我諗取消左樓主發言,甚至取消左佢italk户口都應該未取消得到690, 完。

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發表於 2020-5-21 10:23 | 顯示全部樓層
依樓主理論:咁係咪應該先取消101同102依兩條同港完全並排嘅路線先呢?. X0 g% x  @' O  a% j
3 `1 O9 u4 z0 Z! {9 J/ D
利申:屯門人,亦非常不同意樓主的觀點.
在那年遇上,極偶然遇上...

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發表於 2020-5-21 10:36 | 顯示全部樓層

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WN4156 發表於 2020-5-21 10:12
! _3 \9 r4 }6 m" U其實當日取消692是一個非常錯誤的決定,至少應保留半全日。更錯的是,此線仍慢碌英皇道,令吸引力遠遠不及 ...

1 t5 y( q( p( y0 {6 y! p1 }0 t. @以前仲有快線692P,雖然飛藍田,北角/炮台山,但速度始終唔及黨鐵,2018年8月報告顯示692P載客率20-30%,莫說半全日唔知有冇15%。如果北港島線通車,進一步重挫690,班次縮減25-30分一班,690P需要修改將軍澳走線同將藍隧道
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