在沙田下的AVBW

原帖由 HY671 於 2006-7-15 10:53 發表


將軍澳地鐵通車後，將廠亦再無分過任何新車。係現存最耐未有分過
新車既車廠。

下？
V扒同一大堆K牌扒一出牌，就狂質俾將廠喎
果時將鐵已經通左車啦..

原帖由 5074 於 2006-7-15 19:58 發表

下？
V扒同一大堆K牌扒一出牌，就狂質俾將廠喎
果時將鐵已經通左車啦..

如果冇記錯, 將鐵係 2002 年 8 月通車,
而 KU 牌巴士應該係 2002 年 11 月出牌的 !

總之入完KU牌就冇啦，咁講OK嗎？

原帖由 kingprowm 於 2006-7-15 11:39 發表
沙廠最需要入大量 ATR 給城隧線使其金白比例提升到合理水平 !

敗家廠當年入新ATE和AVW時,曾有大量ATR被騰出,只係敗家廠太過慷慨,大部份送哂俾大學廠或土廠罷了.
部份前敗家廠,現大學廠/土廠ATR如下:
ATR62 (HX9475):43A,前281A.
ATR63 (HX9590):40,前281A.
ATR64 (HX9847):260X,前80K.
ATR69 (HY1092):36B,前281A.
ATR99 (HZ6580):968,前87D.
ATR124 (JA2469):36B,前281A.
ATR126 (JA5223):36B,前281A.
ATR142 (JB9332):2E,前269D.
ATR153 (JC7110):35A,前281A.
ATR154 (JC7947):43A,前48X.
ATR157 (JC8385):914,前281A.
ATR165 (JE714):968,前182.
ATR167 (JE834):968,前281A.
有錯請指正.

原帖由 47X 於 2006-7-16 20:25 發表

敗家廠當年入新ATE和AVW時,曾有大量ATR被騰出,只係敗家廠太過慷慨,大部份送哂俾大學廠或土廠罷了.
部份前敗家廠,現大學廠/土廠ATR如下:
ATR62 (HX9475):43A,前281A.
ATR63 (HX9590):40,前281A.
ATR64 (HX98 ...

依樣我諗唔關沙廠事, 主要係睇九巴認為邊條線需要加金,
講敗家無廠能及荔廠, 佢竟然送歐三 3AVW, AVW 俾人,
更令人吃驚

原帖由 petcity 於 2006-7-16 21:02 發表



你咁講，都幾矛盾
如果話睇咩線要加金而調車，點解唔可以按車務需要
而調配車輛？

或者我表達得唔好, 好似 281A 入圓, 因為 35A 準備加金,
咁沙廠咪調 6 架躉去荔廠, 或者呢樣就叫做按車務需要
而調配車輛 !