053h4 發表於 2020-5-22 09:21
九巴可以尾站留後 ,而城巴真係總站上滿,九巴又排除萬難同社會協調新服務,邊個有heart做真係拎個心去解決 ...
城巴出公路成日都未頂閘㗎 la, 成日都話公司冇心做,繁忙時間頂閘留後有咩咁特別? 更何況仲有企位,你又唔投訴地鐵?屯門碼頭區大把車喺總站就坐滿啦,你只係識得睇成包㗎咋喎 |
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我初步起咗稿 仲未完成
我承認有參考屯門牛牛嗰篇帖
今日巴士載客量明顯比平日低
(上層51下層23及46企位)平常是
上層63下層29及46企位,總站有近
30人無法登車,因最後一名上車者已
站出司機旁邊地板面黃線。
<未完待續>
嗱,載客數字上車門側邊
有列出,唔好區分交通愛好者/
「普通乘客」嚟分辨派車型號。
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kitarolo 發表於 2020-5-22 09:43
下一班30分鐘後到囉
返工無責任早啲出門口㗎?
放工因為唔會遲到,乘客自理。
所以我咪話返工唔單止得一種方法,早啲出門口都係一種方法, 但係就唔好怪巴士公司冇位"坐"lol |
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-5-22 09:55 編輯
言下之意要考慮埋條線嘅票價?
「968有無早繁出大量單層啊」
我唔知,要請常客解答
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miklcct 發表於 2020-5-22 09:46
巴士公司無提供足夠容量難道又是乘客的錯?
乘客當然冇錯啦, 巴士公司都冇錯, 上唔到車又等唔切下一班車, 咁就執生啦,仲喺度怪公司, 你哋大西北就話怪巴士公司冇足夠容量, 九龍點算呀? 上唔到車又怪巴士公司? |
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