788改行中灣繞會虧本？

往中環可以，有789，但788要抽小小車俾789，往小西灣就唔得

paul2357paul 發表於 2020-5-26 02:15
只係冇諗過有新冠港澳碼頭會閂暫時做唔起上環真特快姐

武肺就武肺啦

新咩冠，去左北海道？

ccicoltd 發表於 2020-5-25 00:26
東行入境處和灣碼沒有 789，只改西行也不壞。

789東行可以跟104行軍器廠街天橋,停入境處/灣碼上東廊,但柴灣走線同西行一樣,788東行停政府總部,中信大廈,在灣仔北入口上中環灣繞

groom1002 發表於 2020-5-28 12:16
789東行可以跟104行軍器廠街天橋,停入境處/灣碼上東廊,但柴灣走線同西行一樣,788東行停政府總部,中信大廈 ...

咁樣抽走架 789 咁灣仔道搭咩？
唔係諗住 8P 可以做替代下話？

leo_ku 發表於 2020-5-28 13:55
即係咁，東廊西行塞到去城市花園的話，你就會覺得中灣繞絕對是清泉，呢個係日日都發生緊。 ...

中灣繞避到嗰段東廊咩
印象中唔得
我唔肯定

RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-28 15:39
中灣繞避到嗰段東廊咩
印象中唔得
我唔肯定

避唔到，但叫做去到繞道行得郁。

我覺得行繞道意義唔係話快到幾多,而係容易啲穩定返行車時間同加快回車速度

西行788 789反正都係玩聯合到站班次，咁倒不如調啲車比789正正經經加密班次,788行繞道又可以避海東廊北角段到告示打道軍器廠街段不定時無定向塞車位,等多1-2分鐘車換黎時間穩定其實值得,反正仲有eta,果1 2分鐘都唔係咩問題，東行我都同意非繁可以維持現狀,繁時2拆3方案,788停完大會堂就直接轉出海皮入繞道,789分拆新舊走線並行（灣仔內街/金鐘u Turn等入境+灣碼）,中環客唔洗陪兜+唔洗入灣北黑洞,金鐘客又多左快車,灣北客又大機會左上到車,有位坐, 可能吸得返多啲中環金鐘客回流.當年仲行緊循環線年代789,繁時海富一站己經可以上滿1部8頭，但改左行內街之後好似未見過咁，最多都係滿半邊窗口位,788 更加唔洗心,本身現有班次大部份到畢打街已經滿座