[其他]
屯門區議員要求E33P全日+關注E500 MMC型號巴士安全
[複製鏈接]
|
你覺唔覺得自己係到自打嘴巴？
你都識講：一直以來，新城俾人既感覺，都係保養做得差。
問題係，點解老九燒左3架MMC，新城都未燒過一架？
老九既MMC數量，有無多過新城3倍？
無喎。
唔通係ADL呢間公司睇老九同黨鐵唔順眼，
專登俾堆次貨呢兩間公司，
然後靚貨就留俾新城？
唔會啦。
咁即係咩？
即係「新城維修保養差」呢個概念可能已經過時囉。
至少，係維修保養MMC方面，新城似乎比老九更有心得。
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 neoplan720p 於 2020-5-26 16:06 編輯
同大家數下唔同型號著火既數字 ~ （更新中）source：https://zh.wikipedia.org/wiki/九龍巴士意外列表
（得九巴有意外列表；未找到新城列表）
【由2000年開始計算】DENNIS E500 MMC：共4架
九：3架
-ATENU274（277X；2018）
-ATENU53（961；2019）
-ATENU129（N/A；2020）
黨：1架
-543（N/A；2020）
DENNIS TRIDENT：共9架
九：2架
-ATR98（42C；2015）
-ATS139（30；2016）
龍：1架
-197（A43；1999）
城：4架
-2303（B3A；2013）
-2104（A22；2013）
-2287（E11；2016）
-2269（E21A；2016）
新：2架
-1053（N/A；2014）
-1047（722；2015）
DENNIS E500：共2架
九：2架
-ATE180（N/A；2008）<--天水圍車廠大火，懷疑肇事車輛
-ATE34（281A；2020）
DENNIS E200：共1架
九：1架
-AAU4（211；2016）
VOLVO SUPER OLYMPIAN（B10TL）：共3架
九：3架
-3ASV304（690；2012）
-3ASV60（98A；2013）
-3ASV468（14X；2019）
VOLVO B9TL：共3架
九：3架
-AVBW29（113；2008）
-AVBW16（6D；2015）
-AVBW44（46X；2018）
DENNIS DRAGON：共5架
九：5架
-S3N256（73X；2000）
-3AD123（69X；2005）
-3AD79（N/A；2008）
-3AD80（260X；2011）
-3AD71（40X；2014）
NEOPLAN CENTROLINER：共8架
九：8架
-AP11（269C；2002）
-AP6（296C；2003）
-AP106（59M；2003）
-AP119（265M；2005）
-AP119（265M；2009）<-- 同一架車，幾年裡面兩單著火
-AP116（N/A；2014）
-AP16（3B；2017）
-AP52（276A；2018）
VOLVO OLYMPIAN：共1架
九：1架
-AV182（82X；2008）
MAN 24.310：共1架
九：1架
-AMN34（57M；2016）
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2020-5-26 15:54 編輯
猜躉仲有 ATR6 2111 3004
豬仲有 ASV50 |
|
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
|
|
ATR6係咪講緊東隧692那單？
那單睇返資料，
應該係有咸魚帶易燃品所致，唔關本身架巴士事。
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
就唔計非自焚
我就諗住縱火以外嘅都計數
你話我多疑都好
講真燒咗咁多部 MMC
第一時間我都寒一寒 |
|
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
|
|
如果用NEOPLAN做對比，
NEOPLAN出牌頭幾年，都一樣燒左4架車（2005年或之前），
其實同MMC差唔多。
但MMC成2000幾架；
NEOPLAN得200架。
計命中率既話，
NEOPLAN明顯高得多。
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
甘又系,吹下水甘就成萬幾蚊人工,重要系零責任,吾怪得越來越多人入行
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
認同E33P全日，大部份時段開30分鐘一班都可接受 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
