有冇遇過巴士就快到總站而唔願停站嘅情況

試過係柴灣截682D，無人落，走咗...

我有個例子，都符合樓主嘅標題，
係某個星期日下午3點左右，見過一部去大埔工業邨嘅72A，
停完大昌街之後就左轉入工業邨巴總，
冇兜去大喜街同海濱公園

無敵風火輪 發表於 2020-5-27 13:28
尖東站巴士站行去紅磡都唔系好遠...而且應該行得好舒服

有西鐵、5/5C/8/8A/小巴添，行就唔算太舒服，始終海邊日曬雨淋
不過講開又講，見過260X金德大廈有人上車去紅磡站

以往我試過喺赤柱想去赤柱炮台，一部去赤柱監獄嘅巴士埋站，後面一架6A試圖高速直飛。我喺監獄車車尾遞手部車dup到響晒呔衝到過晒站先停得到，上車之後拍埋卡先留意到重要連赤柱分段都無撳，另一個客即刻破口大罵，我之後打熱線要求退錢同投訴司機駕駛態度。

10897106606 發表於 2020-5-27 17:36
都預咗有d離題回應會出現，但估唔咁早已經有。我選唔選擇行路，同車長肯唔肯停車有乜關係？定係閣下覺得 ...

行路從來都係嗰一段路嘅其中一個合理選擇
而車長唔停都幾肯定同呢個選擇有關

唔啱心水就唔啱心水，離咩題

leungky0528 發表於 2020-5-27 18:58
行路從來都係嗰一段路嘅其中一個合理選擇
而車長唔停都幾肯定同呢個選擇有關

我覺得車長唔停，同同站有5C/8/8A等巴士上火車站，司機冇預過會有人搭87D有關多D囉

試過喺翠寧截260C回程但唔成功

以前真係少人用到唔多覺
而家又月票客又兩蚊客又免費/補差價轉乘，多咗好多呢啲例子

其實我諗車長未必因為覺得短途客Cheap或啫阻住收工問題，而係有啲站一向少人上落而無留意，
好似我平時搭95返翠林咁，好多時康盛都有人上，
車長都會留意到開門上客。
又試過幾次晌葵青交匯處等42A，
個車長都係CUT緊右線差唔到到站先留意到我先CUT番埋站。