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港島北流水線、特快線重組 Version 2
前言：由於之前小弟所提出嘅方案有唔少漏洞，並未有作出周詳考慮，甚至720／722嘅重組，加上早排本版對於類似方案討論熱烈。因此小弟修改方案，並納入720／722作重組考慮。另外，本方案並無詳細研究用車數目，但初步估計毋須大幅加車
（本重組分案並未考慮 33X 未來發展方向，故 18X 仍維持全日服務）
重組方案重點：
- 減少乘客使用慢線 (2）誇區，改用半特快線（16 / 18P）或特快線（720 / 722）
- 2 / 5X 大幅削減服務，拼入 16 / 18P
- 18P 將成為西區主力對外半特快線
- 720 重組，吸引乘客回流
2：取消
受影響乘客替代方案：
- 11 / 25 / 948
- 18P（國際金融中心二期）
- N8X（深夜東行）
- 18P（國際金融中心二期）
- 25 轉 2A / 8H / 10 / 23 / 77 / 81（新增轉乘優惠）
- N8X（深夜東行）
- 722
- 722 轉 2X / 720 / 8H / 85A 往返東旭苑、愛蝶灣（新增轉乘優惠）
- N8X（深夜東行）
- 10 / 23
- 16 / 18P（東行，告士打道）
- 25（西行，告士打道）
- 5B 轉 2A / 8H / 81（新增轉乘優惠）
- 2A / 8H / 81 轉 5B（新增轉乘優惠）
- 720 / 720A / 720B / 722
- 5B / 10 / 23 轉 2A / 8H / 81 / 85（新增轉乘優惠）
- 2A / 8H / 81 / 85 轉 5B / 10（新增轉乘優惠）
- （以上優惠不適用於 85 轉乘 5B）
- 2A / 8H / 19P / 77 / 81 / 82 / 85 / 85A / 99
- 2A / 77 / 81 / 82 / 85 / 99 轉 2X / 720 / 720A / 720B 往返東旭苑、愛蝶灣（新增轉乘優惠）
- 8H / 85A 往返東旭苑、愛蝶灣
- 2X / 8H / 19P / 82X / 85A / 102 / 720 / 720A / 720B
2S：嘉亨灣 →中環（港澳碼頭）
- 原 2 號清晨西行班次，走線、收費不變，每日開：0545，0605
- 如愛秩序灣段使用率偏低則取消，改由 81 提早興華邨頭班車至 0540 取代
2X：嘉亨灣 － 灣仔北
- 跟據 RPP 建議延長至嘉亨灣
- 2S / 2X／720 / 720A / 720B 推出八達通即日回程優惠
- 第一程於嘉亨灣、東旭苑、愛蝶灣上車往灣仔 / 中環，第二程於太古後上車合共收 $8.6 (=$4.3 x 2)
- 第一程於太古後上車往嘉亨灣，第二程於嘉亨灣、東旭苑、愛蝶灣上車合共收 $8.6 (=$4.3 x 2)
5X：銅鑼灣（威菲路道）→ 堅尼地城
- 縮短至每日下午繁忙時段西行服務，1620 - 2300，15/20分鐘一班，其餘時段請改搭 16（全新路線）/ 18P
- 東行服務取消，請改搭 18P
18：北角（健康中街）→中環（永和街）
- 西行服務縮短至只限平日上午繁忙時段服務，回復至 2019年12月23日 前服務水平，其餘時間請改搭18P
- 平日上午繁忙時段 18 / 18P 西行服務水平相約， 視乎客量變化而調整班次（2 號取消、25 延長至港澳碼頭）
- 東行服務取消，請改搭 16（全新路線）
18P：北角（健康中街）－ 堅尼地城（卑路乍灣）
- 大幅修改東行走線，改經堅尼地城，水街上橋，加停中環、銅鑼灣，取代 5X 東行服務，預計東行總行車時間將增加 10 分鐘
- 加停聯邦新樓、爹核士街、水街、國際金融中心二期、郵政總局、大會堂、政府總部、皇室堡、維多利亞公園、銀幕街
- 取消荷蘭街、西區警署、正街、銅鑼灣避風塘、永興街分站
- 東行增設 $4.8 分段，於國際金融中心二期實施，東行 $4.3 分段提早至皇室堡實施
- 西行走線不變，加停景隆街
- 加密班次配合 5X 東行服務取消，18 縮短服務時段，18X / A12 東行不停灣仔告士打道，日間每 10-12分鐘一班
- 平日東行早上加設 0740，0800 特別班次，維持正街上橋
- 平日上午繁忙時段 18 / 18P 西行服務水平相約， 視乎客量變化而調整班次（2 號取消、25 延長至港澳碼頭）
18X：筲箕灣 － 堅尼地城（卑路乍灣）
- 大致跟據 RPP 建議修改東行走線，加停中環（港澳碼頭）、林士街（德輔道中），改經中環灣仔繞道，不停灣仔告士打道（88X走線）
- 東行主打中上環及新界西北轉乘往港島東特快客
- 上午繁忙時段東行不停林士街（德輔道中）
- （考慮東行全日不入林士街（德輔道中），改停灣仔碼頭，以換取 722 於 18X 服務時段內不入灣仔碼頭，縮短行車時間）
- 往灣仔告士打道請改搭 18P
- 西行走線不變，平日 0720 - 0820 期間加密至 15 分鐘一班；柴灣特別班次提早 5 分鐘開出，以配合 2 號取消，減輕早繁 722 運力不足的問題以及分流中環乘客
A12：小西灣 － 機場
- 跟據運輸署2020年建議修改走線，東行改經中環灣仔繞道，不停灣仔告士打道；西行改經中環灣仔繞道，不停中環
- 往灣仔告士打道請改搭 18P
16：北角（健康中街） － 中環（港澳碼頭）/ 銅鑼灣（威菲路道）→ 中環（港澳碼頭）
- 由城巴營運
- 全新路線，取代 2 / 5X 西行服務，18 東行服務，收費 $5.5
- 西行走線：沿 2 號走線至大坑，後跟 5X 走線至中環，後經干諾道中往中環（港澳碼頭），清風街上車收 $4.7
- 平日上午繁忙時段增設銅鑼灣（威菲路道）特別班次，沿現有 5X 走線至中環，後經干諾道中往中環（港澳碼頭），收 $4.7
- 西行大坑前跟 2 號停站，大坑後跟 5X 停站
- 西行 1600 後不設服務，請改搭 5X / 8H / 81
- 東行走線：現有 18 走線
- 西行服務時間：每日 0600 - 1600，全日 15分鐘一班；銅鑼灣（威菲路道）特別班次：平日 0755 - 0835，20分鐘一班
- 東行服務時間：每日 0900 - 1900，全日 15分鐘一班
- 16 西行以北角為起點係要配合東行服務以北角為總站，主要用作泊車，預計較少人會乘搭 16 西行由北角 / 炮台山往大坑以西
- 因應預計較少人會乘搭 16 西行由北角 / 炮台山往大坑以西，大坑將有較多空位上車，故大坑平日上午繁忙時段服務整體上會減少班次
8H：小西灣 － 東華東院
- 來回不經筲箕灣道電車路，改經筲箕灣街市、愛蝶灣、東旭苑、鯉景灣，配合 2 號取消，吸引柴灣小西灣往返筲箕灣街市嘅乘客
- 加停港運城、新都城大廈，改經大坑內街，配合 2 號取消，北角段與 81 統一停站
- 東行 0850 起，西行 0900 起所有班次繞經柴灣站，增設 $3.8 雙向分段收費，配合 82M 取消上午繁忙時段以外服務
- 西行提早頭班車至 0600，0630 － 0830 每20 分鐘一班，其餘時段維持 30 分鐘一班，延長尾班車至 2100
- 東行提早頭班車至 0750，1720 － 1820 每20 分鐘一班，其餘時段維持 30 分鐘一班，延長尾班車至 2220
- 東行 $4.3 分段提早至維多利亞公園實施
- 取代 2 號東區往大坑內街、東區流水服務
- 由於現時 8H 載客率偏低，故配合 2 號取消，改經愛蝶灣、東旭苑，減少與 82 重疊，並希望吸引柴灣小西灣往返筲箕灣街市乘客
82M：小西灣 － 柴灣站
81：勵德邨 － 興華邨
- 全線換雙層車，加密班次至全日 15 分鐘一班，配合 2 號取消
- 西行加停健威花園，北角段與 8H 統一停站
- 東行 $4.3 分段提早至維多利亞公園實施
- 取代 2 號東區往大坑內街、東區流水服務
- 興華邨尾班車延長至 0000
- 現時 81 載客率相對較低，預計有足夠空間接載更多乘客，因此並冇大幅加班
25：中環（港澳碼頭） ↺ 寶馬山
- 延長至港澳碼頭，配合 2 號取消
- 東行停靠中區政府碼頭、中環3號碼頭、中環5號碼頭，後沿 25 現有路線行走
- 西行改經海富中心、干諾道中往港澳碼頭，不入電車路、畢打街，配合 18 削減西行服務、 2 號取消
- （考慮西行於銅鑼灣海旁後改經外告士打道以縮減行車時間）
- 東行加停國際金融中心二期、熙信大廈，西行加停景隆街，取代 2 號服務
- 尾班車延長至 0030，2330 後 30 分鐘一班，2300 後之班次以寶馬山為尾站，不返回中環
- 新增轉乘優惠以配合深夜中環碼頭區東行需求，乘搭 25 往寶馬山方向，可於 維多利亞公園 免費轉乘 2A / 8H / 10 / 23 / 81 往港島東
- 調整分段收費，西行銅鑼灣海旁起，減價至 $4.3，配合 2 號取消
- 東行於盧押道或之前落車，可享用 $4.3 雙向分段收費
23：蒲飛路 － 北角碼頭
- 東行加停熙信大廈，取代 2 號服務
- 東行加停馬師道（2A 站位），方便乘客同時等候 2A / 38 / 42 / 65 / 77
- 東行改經電照街入北角碼頭，加停琴行街、港運城，不停新光戲院
11：中環碼頭 ↺ 渣甸山
- 東行加停國際金融中心二期、熙信大廈，取代 2 號服務
37A：置富 ↺ 中環；26：勵德邨 ↺ 中環
- 西行加停廣生行大廈，取消北海中心分站，配合 5X 大幅削減服務
5B：銅鑼灣 － 堅尼地城
N8X：小西灣 － 堅尼地城
- 東行 0030，0100 班次於港澳碼頭後加停中區政府碼頭、中環3號碼頭、中環5號碼頭、中環（天星碼頭）、國際金融中心二期後返回原有路線，配合深夜港澳碼頭東行需求
- 其餘服務不變
19P：嘉亨灣 → 跑馬地（上）
- 延長至嘉亨灣，經東旭苑、愛蝶灣
- 嘉亨灣開 0655，筲箕灣總站定時點開 0700
- 取代 2 號於愛秩序灣、東區往大坑內街服務
85A：愛秩序灣 → 寶馬山（上午特別班次） / 寶馬山 → 筲箕灣（下午班次）
- 愛秩序灣上午特別班次，加停東旭苑東曉閣
- 下午班次停靠愛秩序灣道後，改停愛賢街往筲箕灣總站，不停南康街
722：耀東 － 中環碼頭
- 上午繁忙時段將加密班次至 6-8 分鐘一班，配合 2 號取消
- 下午繁忙時段將視乎客量變化而調整班次及進一步進行重組（2 號取消、18X東行改經中環，不停灣仔、720 下午回程不停灣仔直達太古城、720X 開辦下午回程服務）
- （考慮 18X 東行全日不入林士街（德輔道中），改停灣仔碼頭，以換取 722 於 18X 服務時段內不入灣仔碼頭，縮短行車時間）
720：嘉亨灣 / 筲箕灣 － 中環港澳碼頭 / 嘉亨灣 / 筲箕灣 ⟲ 中環
- 全日不停金鐘，請改搭 720A / 720B
- 部分時段班次將不停灣仔，改經中環灣仔繞道
- 2S / 2X／720 / 720A / 720B 推出八達通即日回程優惠
- 第一程於嘉亨灣、東旭苑、愛蝶灣上車往灣仔 / 中環，第二程於太古後上車合共收$8.6 ($4.3 x 2)
- 第一程於太古後上車往嘉亨灣，第二程於嘉亨灣、東旭苑、愛蝶灣上車合共收$8.6 ($4.3 x 2)
- 星期一至六上午繁忙時段分拆為 720（來回不停灣仔、金鐘）/ 720A / 720P / 720X
- 上午繁忙時段所有班次以循環線形式運作
- 去程班次於太康樓後經中環灣仔繞道直達皇后像廣場（去程1號走線），7-10分鐘一班，往灣仔乘客請改搭 720A
- 回程部分班次於永和街後經中環灣仔繞道直達嘉亨灣（回程1號走線），其餘班次經中環灣仔繞道直達西灣河站、筲箕灣（回程2號走線）
- 所有上午繁忙時段班次回程不停灣仔，中環往東區乘客請於皇后像廣場、砵典乍街、永和街上車
- 灣仔往東區乘客請改搭 720A
- 所有上午繁忙時段班次維持來回不入太古城安排
- 星期一至五下午繁忙時段分拆為 720（回程不停金鐘、灣仔）/ 720A / 720B / 720X
- 去程班次經太古城、告士打道、干諾道中，以港澳碼頭為總站（去程2號走線）
- 回程班次於大會堂後經龍和道、中環灣仔繞道直達太古城（回程4號走線），不停灣仔，10-12分鐘一班（1725 - 1845）
- 灣仔往東區乘客請改搭 720A / 720B
- 星期一至五非繁忙時段 / 星期六上午繁忙時段後 / 星期日全日分拆為 720（不停金鐘）/ 720B
- 來回經太古城、告士打道，以港澳碼頭為總站（去程2號走線、回程3號走線）
- 回程經灣仔碼頭，不停金鐘、金星大廈
- 非繁忙時段約12-15分鐘一班，每小時與 720B 合共提 8-9 班車往灣仔
720A：嘉亨灣 / 筲箕灣 ⟲ 金鐘海富中心 / 金鐘站（金鐘道）→ 嘉亨灣 / 筲箕灣
- 星期一至六上午繁忙時段服務 / 星期一至五下午繁忙時段服務
- 上午繁忙時段東行經香港演藝學院、入境事務大樓
- 上午繁忙時段部分班次東行改經西灣河、筲箕灣往嘉亨灣，其餘班次直達嘉亨灣
- 上午繁忙時段加密班次，維持不入太古城安排，8-10分鐘一班
- 新增下午繁忙時段服務，金鐘站（金鐘道）→ 嘉亨灣 / 筲箕灣，經金星大廈、灣仔碼頭、太古城，10-12分鐘一班（1730 - 1850）
- 下午繁忙時段東行經金星大廈、入境事務大樓、灣仔碼頭
- 加停軍器廠街，方便乘客同時等候 720A / 720B
720B：嘉亨灣 / 筲箕灣 － 金鐘站（金鐘道）
- 星期一至六上午繁忙時段服務過後，星期日全日提供服務
- 西行經筲箕灣、西灣河、太古城往灣仔告士打道
- 東行經灣仔道上橋，灣仔內街、銅鑼灣往太古城、西灣河、筲箕灣特快，灣仔段跟 789 停站
- 全日 15 分鐘一班，非繁忙時段每小時與 720 合共提 8-9 班車往灣仔
720P：太古城 ⟲ 中環（港澳碼頭）（上繁特快，回程經繞道直達太古城）
- 延長至港澳碼頭，方便新界西北乘客轉乘此線
- 尾班車提早至 0920
- 不停機利文街，改停永和街、港澳碼頭，取消所有分段收費
- 回程於港澳碼頭後經中環灣仔繞道直達太古城，不經灣仔，中環往東區乘客請於皇后像廣場、砵典乍街、永和街、港澳碼頭上車
- 新界西北轉乘客請於港澳碼頭轉乘此線或於怡和大廈轉乘 722
- 金鐘、灣仔往太古城乘客請改搭 722 或於灣仔、金鐘上 720P
720X：嘉亨灣 － 中環（經耀東邨，筲箕灣直出，不停灣仔、金鐘）
- 加開 0810 班次，所有班次不入中環（林士街），以永和街為尾站
- 0720 班次會於皇后像廣場後直通運行 720（回程1號走線），於永和街後經中環灣仔繞道直達嘉亨灣行走 0810 班次
- 新增下午繁忙時段回程服務，港澳碼頭 → 筲箕灣 / 耀東，跟 720 回程4號走線，於大會堂後經龍和道、中環灣仔繞道直達筲箕灣 / 耀東
- （考慮下午繁忙時段回程服務改為直達西灣河站，經耀東邨往筲箕灣，並改名為 722X）
- 港澳碼頭開：1730，1750，1810，1830
- 用車將由 720 / 其他路線抽調，722 班次將不受影響
新增八達通轉乘優惠：
- 2S / 2X／720 / 720A / 720B 推出八達通即日回程優惠，回程太古後上車合共收$8.6 ($4.3 x 2)
- 增設 2A / 77 / 81 / 82 / 85 / 99 / 722 / 2X / 8H / 19P / 85A / 720 / 720A / 720B 八達通轉乘優惠，乘搭 2A / 77 / 81 / 82 / 85 / 99 / 722 東行可免費轉乘 2X / 8H / 85A / 720 / 720A / 720B 往愛蝶灣、東旭苑；乘搭 8H / 19P / 85A 西行可免費 / 或補 $0.3（只限 85A）轉乘 2A / 81 / 82 / 85 往電車路
- 增設 8H / 81 / 82 八達通轉乘優惠，乘搭 8H 東行可免費轉乘 81 / 82 往筲箕灣道電車路；乘搭 81 / 82 西行可免費或補 $0.7 - $1.2 轉乘 8H 往東華東院
- 增設 16 / 18P / 18X 八達通轉乘優惠，乘搭 16 西行可免費轉乘 18P / 18X 往堅尼地城，乘搭 18P / 18X 西行可免費轉乘 16 往港澳碼頭，乘搭 18P / 18X 東行可免費轉乘 16 往港島東
- 增設 25 / 2A / 8H / 10 / 23 / 77 / 81 八達通轉乘優惠，乘搭 25 東行可免費轉乘 2A / 8H / 10 / 23 / 77 / 81 往北角、筲箕灣
- 增設 5B / 10 / 23 / 2A / 8H / 81 / 85 八達通轉乘優惠，乘搭 5B / 10 / 23 東行可補 $0.3（只限 23）/ $0.9 （只限 5B / 10）轉乘 2A / 8H / 81 / 85 往港島東（只限永安中心（5B / 10）/ 金鐘（23）或之後上車之乘客） ，乘搭 2A / 8H / 81 / 85 西行可補 $0.3（只限 2A / 8H / 81）/ $0.6（只限 85）轉乘 5B / 10（以上優惠不適用於 85 轉乘 5B）
- 增設 5B / 26 / 10 八達通轉乘優惠，乘搭 5B / 26 西行可免費轉乘 10 往皇后大道西
- 增設 1 / 5B / 10 / 16 八達通轉乘優惠，乘搭 1 / 5B / 10 東行可補 $1.8 轉乘 16 往港島東，乘搭 16 西行可免費轉乘 1 / 5B / 10 往西環
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