建議新城2, 5X, 18, 18P, 25重組，並新增25P(1-6-2020修訂)

原因：善用資源，並提供新服務

A. 新巴2西行路線和站位調整

新巴2：嘉亨灣 <> 中環（港澳碼頭）

往 中環（港澳碼頭）

01. 嘉亨灣
{現時新巴2沿途各站}
20. 清風街
21. 興發街
22. 百德新街
{現時新巴2沿途各站}
27. 分域街
28. 晏頓街
29. 高等法院
30. 中銀大廈
31. 置地廣場
32. 中環街市
33. 金龍中心
34. 中環（港澳碼頭）

服務時間：不變
收費：不變

B. 城巴5X東行路線和站位調整

城巴5X：堅尼地城 <> 銅鑼灣（威菲路道）

往 銅鑼灣（威菲路道）

01. 堅尼地城
{現時城巴5X沿途各站}
11. 中山紀念公園
12. 會議道-博覽道東
13. 史釗域道
{現時城巴5X沿途各站}
16. 維多利亞公園
17. 銅鑼灣（威非路道）

服務時間：不變
收費：
全程收費不變
會議道-博覽道東 起 $3.70

C. 新巴18路線、服務時間和站位調整

新巴18：北角（健康中街）<> 中環碼頭

0845 炮台山站 往 上環 之特別班次取消

0915前 往 中環碼頭

路線和站位不變

服務時間：
星期一至五 0745-0900 15分班，
收費：不變

0915或以後 往 中環碼頭

01. 北角（健康中街）
{現時新巴18沿途各站}
15. 永和街
16. 中區政府碼頭
17. 中環3號碼頭
18. 中環5號碼頭
19. 中環碼頭

服務時間：不變
收費：不變

往 北角（健康中街）

01. 中環碼頭
02. 林士街
{現時新巴18沿途各站}
18. 北角（健康中街）

服務時間：
星期一至五 0955-2300 15分班
收費：不變

D. 新巴18P東行路線、服務時間和站位調整

新巴18P：北角（健康中街）<>  堅尼地城（卑路乍灣）

0948前 往 北角（健康中街）

路線和站位不變

服務時間：不變
收費：不變

0948或以後 往 北角（健康中街）

01. 堅尼地城（卑路乍灣）
{現時新巴18P沿途各站}
09. 中山紀念公園
10. 港澳碼頭
11. 會議道-博覽道東
12. 灣仔碼頭
13. 銅鑼灣避風塘
{現時新巴18P沿途各站}
20. 北角（健康中街）

服務時間：
星期一至五 0948-1820，班次跟隨現時新巴18P
星期六、日和公眾假期不變
收費：不變

E. 新巴25路線和站位部分調整

新巴25：中環（5號碼頭）<循環> 寶馬山

01. 中環（5號碼頭）
02. 中環（交易廣場）
03. 怡和大廈
04. 大會堂
05. 金鐘站
{現時新巴25沿途各站}
31. 炮台山站
{現時新巴2沿途各站}
41. 海富中心
{城巴780沿途各站}
45. 永和街-干諾道中
46. 中區政府碼頭
47. 中環（3號碼頭）
48. 中環（5號碼頭）

服務時間：不變
收費：
往 寶馬山
全程和分段收費不變
往 中環（5號碼頭）
全程收費不變
皇仁書院 起 $4.30

F. 新增新巴25P線，提供寶馬山早上特快往灣仔北和中上環的巴士服務

新巴25P：百福道（天后廟道）> 中環（永和街）

01. 百福道（天后廟道）
{現時新巴25沿途各站}
12. 炮台山站
{現時新巴18只往上環班次沿途各站}
21. 中環（永和街）

用車：2部來自新巴18
服務時間：
星期一至五 0815、0830
收費：全程$7.20
炮台山站 起 $5.50
百德新街 起 $4.80

好處：

01. 減少新巴18P，25載空情況
02. 寶馬山居民不必駕車往大坑
03. 增加新巴2西行客源
04. 減少新巴2和25行經不必要的擠塞位
05. 新增會展和灣仔碼頭往北角炮台山的巴士服務
06. 新增中西區往灣仔碼頭和會展的特快巴士服務
07. 新增西區往灣仔中和銅鑼灣的特快巴士服務

壞處：

01. 寶馬山失去特快往內告士打道和金鐘
02. 堅尼地城失去特快巴士服務往中環碼頭

寶馬山冇咗25快線直達中環實反枱
跟住無啦啦又起多幾條分支令乘客混亂
整個建議唔改其實好過改

Commy 發表於 2020-5-28 18:38
寶馬山冇咗25快線直達中環實反枱
跟住無啦啦又起多幾條分支令乘客混亂
整個建議唔改其實好過改 ...

寶馬山上次改到特快系霸王硬上弓，老運少有地系強烈反對下硬改，改既前幾日仲少有地開埋緊急會議⋯

25改特快歷年來提過幾次，每次寶馬山都反對，寶馬山從來都唔想要中環特快，不過可惜早上多左班特快客，所以要保留⋯

其他時間山上d人比$7.20落炮鐵轉車渣，後面基本癈既，流水又冇，炮台山特快又冇，因為比18/18P/619浸死左，去中環又慢過人⋯

想隻鴨西行改夏橋干中

RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-28 22:05
想隻鴨西行改夏橋干中

唔明

Ravenclaw 發表於 2020-5-28 22:29
唔明

上夏慤道天橋落干諾道中
可以避咗低排區
派舊直都得

RobynnNKendyFan 發表於 2020-5-28 22:34
上夏????道天橋落干諾道中
可以避咗低排區
派舊直都得

唔會，我改得行興發街，就系expect佢做維園堆人去銅鑼灣至上環既流水...

德輔道中冇車返寶馬山，同時18最值錢嗰段德輔道中特快去炮北都會因為經中環碼頭兜慢咗。一個中環碼頭，我覺得唔使要兩條全日線一齊serve天后至北角客。  另外直接將25經興發街會唔會比起同鴨仔重組嚟得簡單直接？ 如果你想做維園西行流水。始終唔知25會唔會有人堅持要停灣仔金鐘電車路，調返轉鴨仔又會唔會有可能有人堅持要停出面... 多一事不如少一事

Busmtr 發表於 2020-5-29 01:01
德輔道中冇車返寶馬山，同時18最值錢嗰段德輔道中特快去炮北都會因為經中環碼頭兜慢咗。一個中環碼頭，我覺 ...

1. 德輔道中冇車返寶馬山


又系上次老運霸王硬上弓改特快既產物黎，好明顯系為左合法地收$7.20，怕唔夠里數，於是入德輔道中...

722改左入德輔道中後成功分走左某d 720中環客，而25入去的確冇任何作為，

因為25唔會因為德輔道中有站而多左客，而寶馬山冇記錯冇提過要德輔道中有車，我只系幫佢還原...

2. 同時18最值錢嗰段德輔道中特快去炮北都會因為經中環碼頭兜慢咗

我會考慮修改...

3. 我覺得唔使要兩條全日線一齊serve天后至北角客

18入去系serve北炮去中碼，2西行去唔到中碼...

4. 另外直接將25經興發街會唔會比起同鴨仔重組嚟得簡單直接

我會考慮修改，不過早上行清風街天橋就必須...

5. 如果你想做維園西行流水

其實我想做埋西筲去興發街，因為2X做唔到，然後費事有堆友系度搭102興發街落，特別系維園有展覽時...