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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 路線重組如何處理紛爭
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[其他] 路線重組如何處理紛爭

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kay 發表於 2020-5-29 12:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
不論是建制還是泛民主導
問題依然發生,其實都要諗下如何突破

先睇過去常見紛爭處理方法

1.少數服從多數
E.G.
2013年北區重組建制派贊成多過反對
962分拆做962B及962X,青山灣不夠票阻止方案硬食962B

2.少數派夠惡
麗港城鄧咏駿反對40改道
大埔陳灶良要求73B經大窩西

3.紛爭不斷,運輸署決定結果
N373不經大埔

今年所見,好似286C,雖然大家都係民主派,但沙田卻睇中286C,要求加站,並以表決大比數要求
但港島為例,5X改道,西區反對,灣仔區議會雖然有訴求,但同樣反對5X改道

一講利益,有得必有失,無人想輸
但既然都會挑起爭議,不如諗下其他較少爭議方案?
一人讓一步,說易行難,好難同當區居民交代
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Anonymous 發表於 2020-5-29 12:32 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Anonymous 於 2020-5-29 12:36 編輯

962X/962B方案去到今日都應該慣曬,反正搭九巴轉車都唔算太方便(利申常客)。仲有962B都唔算慢得離譜,只係中環上冇咩位坐比較煩
但286C夾硬行落大涌橋路過分好多,本身最好就係沙田醫院/耀謙樓走,但最後都唔得仲要搞成咁
053h4 發表於 2020-5-29 13:02 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
David_hk 發表於 2020-5-29 13:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 David_hk 於 2020-5-29 13:13 編輯

我覺得要減少爭議,最直接就係要搵其他公司過嚟做,帶動競爭。

進行重組計劃時,無可避免都會遇到一啲極端人士,通常佢哋就會話資源唔夠,會導致佢哋條線要減班。例如,有部分極端天南人之所以反對69C全日服務,係因為69C全日會減269C班。
(不過實情係班天南人喺非繁根本冇好好舉腳搭巴士,都坐唔滿部269C。)

然之後就因為「資源」呢一點,有得ban就ban,冇得ban就拖得就拖,再加上巴士公司藐視嘅「態度」,搞到其他人要硬食垃圾服務/保鐵。
所以,要塞住「資源」呢一點,相信只能引入其他公司去做競爭,因為可以無視「資源」問題,亦可以透過競爭解決「態度」問題。




要求天北擁有一條正常嘅長荔深線
s3n370 發表於 2020-5-29 13:11 來自手機 | 顯示全部樓層
David_hk 發表於 2020-5-29 13:07
我覺得要減少爭議,最直接就係要搵其他公司過嚟做。

進行重組計劃時,無可避免都會遇到一啲極端人士,通常 ...

巴士利錢客量皆受壓,車長又缺人。
搵第二間黎做都唔見得無資源嘅顧慮
David_hk 發表於 2020-5-29 13:15 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2020-5-29 13:11
巴士利錢客量皆受壓,車長又缺人。
搵第二間黎做都唔見得無資源嘅顧慮

學0生咁講,有heart咪得,
好似城巴條垃圾967咁,喺疫情下都仲可以維持非繁20分鐘一班,對面厹呢?
要求天北擁有一條正常嘅長荔深線
s3n370 發表於 2020-5-29 13:41 來自手機 | 顯示全部樓層
David_hk 發表於 2020-5-29 13:15
學0生咁講,有heart咪得,
好似城巴條垃圾967咁,喺疫情下都仲可以維持非繁20分鐘一班,對面厹呢?
...

967只係用既有資源
RyanPun 發表於 2020-5-29 14:02 來自手機 | 顯示全部樓層
少數服從多數唔係唔得,的確有時候都係方法之一,但有邊次唔係馬鞍山(被迫)就沙田先,286C呢單嘢擺明鬥氣之下嘅所作所為,一次又一次話多兩個站唔嘥得幾多時間,呢頭富豪加完,跟著乙明又話加,下下都搵馬鞍山墊屍底,係人都覺得唔合理囉。況且河東(第一城)有曾經提議過全日嘅240X、(博康乙明)又有287X,優先次序點都係240X先過286C。
tszhinchan3 發表於 2020-5-29 14:10 | 顯示全部樓層
RyanPun 發表於 2020-5-29 14:02
少數服從多數唔係唔得,的確有時候都係方法之一,但有邊次唔係馬鞍山(被迫)就沙田先,286C呢單嘢擺明鬥氣 ...

最搞笑係有馬鞍山區議員一味強調要團結,如果真係咁團結,又有咩理由個議案提出之後會有咁大反應?
kitarolo 發表於 2020-5-29 14:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-5-29 14:15 編輯

配額/資源從來唔係公眾可知
本來有一個折衷方案,就係需停
中途站越多,就按比例下調票價唔按
里數收到盡,但明顯到巴士公司唔制。

以往車費等級表,除熱狗/冷氣
收費仲有分開特快與普通路線
後者即是似九巴72嗰款,但今天
已變得不合時宜,即使如N373無
港鐵競爭,我住大埔都認為N373
不應停廣福道、太和等中途站。
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