建議背景
將軍澳南往返工業邨客源已有796X及797M服務,290B抵達前者時間又和290X相約,價值不大。建議修改其走線,開拓工業邨至秀茂坪及四順客源。
新服務詳情
290B 將軍澳工業邨 -> 荃灣西站
(依原線至清水灣半島 ; 環保大道 ; 返回寶康路原線至寶達邨)
15. 上秀茂坪 (曉光街 ; 分段收費起點)
16. 秀明樓
17. 秀富樓
18. 秀茂坪商場
19. 秀樂樓
20. 順天總站
21. 順安邨
22. 利業樓
23. 利恒樓
24. 順利消防局
(返回新清水灣道原線)
Thanks for reading! |
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唔錯嘅提議，但不如改經舊清入科大，會好過多架車入秀茂坪？ |
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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樓主建議嘅目的係當流水，做將軍澳工業邨前往秀茂坪嘅客
前往荃葵嘅客反而唔係重點
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本帖最後由 Citcalag 於 2020-6-2 10:57 編輯
757 發表於 2020-6-2 01:08
樓主建議嘅目的係當流水，做將軍澳工業邨前往秀茂坪嘅客
前往荃葵嘅客反而唔係重點
...
咁不如取個平衡，飛走將南後行返290原線，但秀茂坪道停站跟95M，再加停「順利邨公園網球場，順利邨道」一站。咁樣對荃葵客無咁反感，但返秀茂坪就照有快車搭
當然站位無曉光街、秀明道咁好，但係秀茂坪道西行站位至少比東行好
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本帖最後由 KW2523 於 2020-6-2 15:29 編輯
根據ETA 建議290A行法慢290大約兩個字
290X將南段大約15分鐘,扣新行法用時都係慢兩個字
以荃葵客量冇慢過都夠,而且95個站落都行得幾遠
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明白。
btw 其實可以連清半都飛埋，直接飛橋左轉返落怡心園，好似更快。
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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倒不如加290系內轉乘(當然可以再加其他相關路線) 290B提速好過 要去秀茂坪既怡心園/康盛轉一轉車(加埋95俾你免費轉又點話) |
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290系內轉乘相當同意，而290B相信樓主建議之中已經提咗速/無咩分別（加秀順而飛將南相信唔會慢咗）
btw 以九記嘅性格，應該好難會額外再送多個95轉乘優惠...... 尤其是一整應該會成個290系加
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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我最想加9/10/21/26/27/29M/42同290系的(新界方向)轉乘。 |
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同意，如果 290 系可以加埋類似於 296A/98A 嘅轉乘優惠就會更佳
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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