羅湖編組站或沙田貨場能否開闢側線做第二鐵路博物館

有位開闢側綫都攞咗嚟泊自己車先啦 東鐵啲車都係泊街咋
有位攞嚟泊番自己車唔好

同埋最近313車卡都唔係經東鐵路段運入鐵博
將來如果另外覓地喺第二個鐵博
都無需要一定痴住鐵路綫嚟起

同埋隔離帖話鐵博可能會加蓋
不入直接向上發展好過啦

沙田貨場或者都仲有得考慮下，但係羅湖編組站嘅位置咁偏遠，用黎做博物館對訪客黎講都幾唔方便

啟德個爛鬼跑道公園可以 又有位又有歷史意義 又有車去又冇人去 仲有海可以放天星啲船

現有紅磡站月台位置更加吸引.....將來搬去新站，四個月台將會吉出黎

bombardier 發表於 2020-6-7 21:02
現有紅磡站月台位置更加吸引.....將來搬去新站，四個月台將會吉出黎

吉出嚟嘅現有月台會改為東鐵綫列車停放處

AlexLee 發表於 2020-6-7 23:56
吉出嚟嘅現有月台會改為東鐵綫列車停放處

上市公司，唔會似九鐵咁鬆手.....所以又係成本效益，好多野都唔洗搞

tcchoi 發表於 2020-6-4 06:48
啟德個爛鬼跑道公園可以 又有位又有歷史意義 又有車去又冇人去 仲有海可以放天星啲船 ...

啟德其實真係可以考慮起鐵路博物館，但依家起晒樓起晒盛，遲D仲話有地下街、SOGO、體育園區等等，似乎再大變嘅機會唔大......

bombardier 發表於 2020-6-7 21:02
現有紅磡站月台位置更加吸引.....將來搬去新站，四個月台將會吉出黎

果個位如果可以用黎放區間車總站就好loo...... 可惜唔得

不過果個位要改做鐵路博物館的確好難，因為位置未必夠，
再加上真正上落客嘅新月台好近，亦相當繁忙，未必適宜起喺果個位