而家係要續條線試完先批？
RAS唔一定要試架，係司機要熟習下轉彎點預既啫
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KCRC . Keep Moving
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HV9990 發表於 2020-6-12 01:44
而家係要續條線試完先批？
RAS唔一定要試架，係司機要熟習下轉彎點預既啫
路線環境唔同，開RAS嘅駕駛狀況會有唔同，更何況九巴班司機唔慣用RAS要路線實摺先安心夠穩陣 |
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次序應該係試完某路線合格就大手train掛牌司機熟習用RAS
如果見到條線日日都有巴士訓練 即係train緊司機囉 |
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HV9990 發表於 2020-6-12 01:44
而家係要續條線試完先批？
RAS唔一定要試架，係司機要熟習下轉彎點預既啫
自從反完車之後好多野都應該執得緊左，同埋 11.3米上梨貝街祖堯就有冇 RAS都應該本身都要練嘅，始終以前都係用9.9m/10.6m車多。 |
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ML3941 發表於 2020-6-12 00:05
灣景34 34m又係咪PASS左?
聽聞未試 |
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天空之神 發表於 2020-6-12 07:50
已笑，多謝提供笑話
Sorry,係太過武斷信錯樓主
不過E6T,E6X,E6M,V6B
的確唔知咩邏輯編排 |
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HV9990 發表於 2020-6-12 01:44
而家係要續條線試完先批？
RAS唔一定要試架，係司機要熟習下轉彎點預既啫
103黃公司都有用同款車，路況就唔使試都批得嘅
但RAS對大部分九巴車長係全新事物，要全部掛牌替更加一定數量後備司機都實地操過，先可以放心大手派車 |
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九巴係一定要掛牌操左先可以落
係咪成條線行一次就唔知，但車長一定要操完先有車型endorsement
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nwfb23
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