應該係7架去P960
但點解紅公司唔食哂十架咁奇怪, 萬一壞車都起碼有後備車替換先
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係，P960，手文之誤
我都覺7架唔足夠，但九巴有幾架55座V6B，其實會唔會係當此線後備之用?上面有人話改翻59座行翻普通線，我唔係幾信。
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本帖最後由 KMBe500 於 2020-6-8 15:23 編輯
補充少少，今次唔係調走12米換12.8返黎，而係唔要其中一部分車，放棄呢十架車前已為龍運買12800。首十架12m係來自九巴首兩批既其中一張，之後加訂既12.8mcv再分一部分俾龍運，分到既數目係該訂單既四分一左右(我終於明點解某專頁話九巴最終未必有足110部)，依家呢個調動應該係龍運覺得未來客量會繼續增長，有大食大。 注意：最後可能有所更改。
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KMBe500 發表於 2020-6-8 13:45
係，P960，手文之誤
我都覺7架唔足夠，但九巴有幾架55座V6B，其實會唔會係當此線後備之用?上面有人話改 ...
有人證實咗樓上55座嗰批淨係純加企位 |
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VA73@2A 發表於 2020-6-8 16:21
有人證實咗樓上55座嗰批淨係純加企位
咁低能? 點解唔係龍運批車直接加企位, 拆行李架, 咁咪唔使喐老九批車囉？
另外四分一即係27至28部， 唔通而家批 84xx, 95xx 都取代埋? |
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比夠40架，都仲未換哂84XX+85XX，何來換到95XX?
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VA73@2A 發表於 2020-6-8 16:21
有人證實咗樓上55座嗰批淨係純加企位
問過，係純加企位 |
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樓上55個位嗰批本身就係用黎行P960,但入面張凳其實同一般巴士冇分別,只係全車USB充電位(嗰時未有E6M)+無企位
但宜家九巴決定用龍運嗰批B8走去行P960,樓上55個位嗰批就要加返企位,行返一般巴士線
一黎咪可以明正言順收貴D(張凳同座距有升級到),二黎樓上55個位嗰批B8又可以更加靈活周圍走,可以當P960後備車又得,行返一般巴士線都得
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