建議42C改經龍德街

andy92 發表於 2020-6-6 22:53
如果係咁 30X 就唔駛入如心，全部行去搭 238X 就攪掂啦

30X有西鐵競爭，而且兩線都係疏落，42C密好多

ATENU364TC196 發表於 2020-6-6 22:52
咁青衣點算？繁忙時間起碼多7-10分鐘車程，仲要唔加車，真係搵笨，係咪嫌而家42C唔夠兜? ...

青衣有X42C

其實遲下X42C全日服務之後，42C應該縮去青衣碼頭

Sita1004-1017 發表於 2020-6-7 13:03
青衣有X42C

其實遲下X42C全日服務之後，42C應該縮去青衣碼頭

咁長安點算？X42C 全日咗都唔經長安，而家俾你拉慢晒成個車程

你究竟有冇試過繁忙時間去坐42C？上繁5分鐘一班42C，就算係講緊有X42P幫手分流長安客，而楓樹窩至長康亦有X42C 清客，但長安都已經可以一站上到架42C 坐滿，屏麗徑頂閘，你依家仲要將條線放入去荃灣內街，真係唔知講咩好

龍德街想要車咪叫33加班，甚至一至日全日加33X特車行觀塘道，做乜搵人哋黎搞？

Sita1004-1017 發表於 2020-6-6 20:51
飛橋都冇用啦，落到橋咪又係塞車

好似A31咁行

而家要做既係用 42C 既車拆左 X42C 出黎全日先
剩返既砌好 X42P
再剩到車就加強 33 星期六日服務

天空之神 發表於 2020-6-7 18:19
而家要做既係用 42C 既車拆左 X42C 出黎全日先
剩返既砌好 X42P
再剩到車就加強 33 星期六日服務

X42P代42C加$1又快唔到d乜，本身42C已經貴過38/40

Sita1004-1017 發表於 2020-6-8 11:20
X42P代42C加$1又快唔到d乜，本身42C已經貴過38/40

X42P 龍翔道飛哂站都叫唔快？

33 都貴過 38/40 啦

Sita1004-1017 發表於 2020-6-6 20:51
飛橋都冇用啦，落到橋咪又係塞車

好似A31咁行

可行上橋直上到頂，用國瑞路出返油站就可避開全部塞車，如要各站停車就一定預左塞，荃灣西其實可拉40或開特車過去，本身 42C 有上路至青衣獨市，X42C 全日一定42C抽車輸家一定是上路不是東九同青衣

ATENU364TC196 發表於 2020-6-6 22:52
咁青衣點算？繁忙時間起碼多7-10分鐘車程，仲要唔加車，真係搵笨，係咪嫌而家42C唔夠兜? ...

其實42C飛走青公葵涌段是否可行？
華員邨一帶已有38來往東九龍

42C國瑞路公園後不停站經青公/葵涌道往呈祥道(由司機決定)
跟住開多條290C經青公、觀塘道入將軍澳

全個290系各線30分鐘一班，聯合班次下10分鐘有車

Waiyin12 發表於 2020-6-8 15:02
其實42C飛走青公葵涌段是否可行？
華員邨一帶已有38來往東九龍

38 太疏，一個屏麗徑已經玩死啦，除非可以大幅加密

同埋如果飛走咗青公就換要入龍德街，咁我寧願停青公，仁濟醫院嗰堆燈諗起都唔開胃

expertuser2004 發表於 2020-6-8 14:52
可行上橋直上到頂，用國瑞路出返油站就可避開全部塞車，如要各站停車就一定預左塞，荃灣西其實可拉40或開 ...

國瑞路出咪即係連德士古道/大窝口站都唔做？靠40咁疏等於送客比mtr