9號風球的屯馬線都幾失望

諗住東鐵全線停運可用顯徑站出入(類似荔景和杏花村的半封閉站)，可是一見港鐵網站只見到只得服務鑽石山和啟德站，如果可以的話顯徑至大圍加設全屏蔽通道至少可以方便新界東居民免受捱天價打的之苦

隧道-顯徑又要加, 即使加好晒, 大圍打後唔開, 一樣係要搭的士.

加上九號風球, 響已經打左一段八號波你仲要躝街, 一係早早返歸, 要當風更就早少少出門口.

即使新紅磡站兩面有少少露天段,9號風球都唔會提供荃灣西-鑽石山有限度服務,另外荃灣西-尖東是否提供有限度服務?

groom1002 發表於 2020-6-16 10:02
即使新紅磡站兩面有少少露天段,9號風球都唔會提供荃灣西-鑽石山有限度服務,另外荃灣西-尖東是否提供有限度 ...

荃灣西至紅磡係有服務提供的
不過MTR自己都講明﹐都係按實際情況而定﹐唔保證會提供服務的。

至於日後屯馬線全通﹐真係要睇下MTR到時點安排﹐唔排除有機會提供鑽石山至何文田有限度服務。
啟德至何文田有機會用單軌雙程行車﹐但係佢做唔做(是否會做安排)﹐真係未知之素。
如果佢係唔會安排單軌雙程﹐就應該不變地只提供3個車站服務。

參考 : http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/typhoon_readiness.html

EX-TL 發表於 2020-6-16 09:27
隧道-顯徑又要加, 即使加好晒, 大圍打後唔開, 一樣係要搭的士.

加上九號風球, 響已經打左一段八號波你仲要 ...

顯徑-鑽石山全程密封
不過顯徑站月台都幾開放下

kei_hk 發表於 2020-6-16 11:52
荃灣西至尖東係有服務提供的
不過MTR自己都講明﹐都係按實際情況而定﹐唔保證會提供服務的。
至於日後屯馬 ...

顯徑-何文田兩邊都單綫雙程會唔會好啲？

顯徑係架空車站應該唔會開，鑽石山至何文田似乎會一邊行車線一抽車玩拉風箱

AlexLee 發表於 2020-6-16 12:47
顯徑-何文田兩邊都單綫雙程會唔會好啲？

我先修正﹐係唔會提供顯徑站的服務﹐現時安排亦不提供。

至於屯馬線全線打通之後﹐真係要睇MTR會點去研究行車安排。
事關﹐要睇班次密度及掉頭安排。

由於未公佈鑽石山至何文田的行車時間﹐好難評估日後打風期間會點安排。

AlexLee 發表於 2020-6-16 12:44
顯徑-鑽石山全程密封
不過顯徑站月台都幾開放下

單綫雙程要諗埋土瓜灣站安排
P.S.揀錯文回

groom1002 發表於 2020-6-16 10:02
即使新紅磡站兩面有少少露天段,9號風球都唔會提供荃灣西-鑽石山有限度服務,另外荃灣西-尖東是否提供有限度 ...

TML全通嘅話颱風車應該係荃灣西直通鑽石山，就算紅磡有一少段露天都應該唔太大影響
應該啟德之後入鑽石山3號月台掉頭