建議270A、278X繞經清河邨

由於清河邨將會入伙,居民的需求在未來大增,所以小弟建議九巴270A、278x來回都繞經清河邨
價錢、班次不變
路線改動:百和路----->清曉路------>百和路(來回都是這樣)

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-7-16 14:40 編輯 ]

原帖由 daiteioh 於 2006-7-15 21:12 發表
由於清河邨入伙,居民的需求大增,所以小弟建議九巴270A、278x繞經清河邨
價錢、班次不變

兜入去咪變左要走回頭路？

原帖由 daiteioh 於 2006-7-15 21:12 發表
由於清河邨入伙,居民的需求大增,所以小弟建議九巴270A、278x來回都繞經清河邨
價錢、班次不變

注意通告(id=daiteioh)
請提供路線途徑之街道名稱,多謝合作!

CK4013(id=admin99)
C4 板主

清河邨都未入伙…

兩條線一定唔可以經
一經就趕走好多客
最多加273A轉乘

都唔明白d人點解硬係要將d北區線兜入去清河村?
家下d線唔夠兜咩?
清河村依家有273A同273B~轉乘就搞掂晒啦

[ 本帖最後由 278x 於 2006-7-16 14:38 編輯 ]

原帖由 3AD110 於 2006-7-16 01:36 AM 發表
兩條線一定唔可以經
一經就趕走好多客
最多加273A轉乘

270A間中都吉車返上水
入清河村拾幾個客好過。

278x就無可能入!
受影響的乘客太多!
夜晚278x出荃灣有半車人都在上水上車，
假日夜晚更達3/4!

返而我認為可以將被上水人奉為「萬能路線」的279X繞經，
受影響的乘客不算多，
不過會令279X是北區對外路線兜路王的地位更穩如泰山。

[ 本帖最後由 GM 於 2006-7-16 17:07 編輯 ]

原帖由 GM 於 2006-7-16 14:24 發表

270A間中都吉車返上水
入清河村拾幾個客好過。

278x就無可能入!
受影響的乘客太多!
夜晚278x出荃灣有半車人都在上水上車，
假日夜晚更達3/4!

返而我認為可以將被上水人奉為「萬能路線」的279X繞經， ...

279X 兜入去？
如果直行彩園路，
咁上水火車站果度會更塞；
兜返轉頭過新運路，
又係兜…

不如等清河村入左伙，
整幾班特車去仲好啦…

原帖由 SSBT 於 2006-7-16 17:42 發表


279X 兜入去？
如果直行彩園路，
咁上水火車站果度會更塞；
兜返轉頭過新運路，
又係兜…

不如等清河村入左伙，
整幾班特車去仲好啦…

筆者會有一個反建議：
往聯和墟方向：駛至粉嶺公路後，改經：寶石湖路，彩園路，百和路，保健路，清曉路，百和路後返回原有路線
往青衣方向：駛至百和路後，改經：清曉路，保健路，百和路，掃管埔路返回原有路線。

改動後的最大優點是由青衣去上水轉乘東鐵去羅湖的乘客，可以不需在新運路行經行人天橋再到地面，而只需直接步行入上水站一號月台轉乘東鐵去羅湖。

原帖由 eric278 於 2006-7-17 11:49 AM 發表

筆者會有一個反建議：
往聯和墟方向：駛至粉嶺公路後，改經：寶石湖路，彩園路，百和路，保健路，清曉路，百和路後返回原有路線
往青衣方向：駛至百和路後，改經：清曉路，保健路，百和路，掃管埔路返回原有路 ...

彩園路兩個上水火車站巴士站一早已經飽和，繁忙時間是超負荷，
279X行彩園路就一定只能在彩蒲苑彩碧閣上客，再在彩蒲苑彩碧閣落客。
比兜返轉頭過新運路更差，更加重彩園路的負荷。
就算有位都俾粉嶺南至上水的區內線先!