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今日17：42，一輛龍運巴士(SK 1019）一直沿長沙灣道以私牌方式行駛，直到荔枝角站，轉換成32電牌，有人上車。 |
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miklcct 發表於 2020-6-19 17:50
呢啲叫中途起載，係過鐘車正常做法，唔使大驚小怪。
咁前面站啲人咪少咗一班車？ |
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本帖最後由 miklcct 於 2020-6-19 18:04 編輯
係後面站嘅人會少咗班車，我親身見過，例子：
904返卑路乍灣過咗鐘無車開，但係後車正常趕得切返到總站，於是就踢走其中一部車，西祥街直接轉左，皇后大道西起載（我企喺西祥街個站等904，等到編定時間都無車到，再過多陣就睇住我本來應該搭嗰部車喺前面踢鬼走咗起載）。
又或者970過鐘車返唔切數碼港，一腳踢上瑪麗清客；過鐘過得重多嘅話，經域多利道嘉安街一腳踢到水街。
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進智公交
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唔。。。今日九巴app 17xx預告觀塘大塞 我岩岩喺屯公都見到架極少客既258d往寶田 講完 (ps用936做鬼車多客路啲喎) |
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咁又唔算係鬼車， 喺梨木道起載就係啦， 可能因為路面問題， 搞到巴士遲左翻總站，咁就唯有踢車， 呢個做法好常見， 例如 觀塘到成堆線成日都會見到喺駿業裡同九龍灣站起在嘅車， 通常都係因為觀塘塞車問題。 仲有屯門嗰堆綫王， 總有大量線喺屯門公路轉車站起載，兩邊都係 |
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仲有日日下繁踢到幾乎成條觀塘道嘅站同時有車上緊客嘅89D，要數中途起載車，89D絕對係活生生嘅例子。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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照你所講，紅隊口往港島方向日日都有鬼車，點解唔去投訴？ |
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有分段算唔算鬼? 例如103天虹小學往竹園, 914東京街往海麗? 就算36A/36B係和宜合道運動埸都有分段! 至於屯門果D要兜到落深井先調到頭唔鬼得去邊, 車長工時同油費唔少嫁!
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