psypericarp 發表於 2020-6-23 00:57
98A 最風光日子已過,坑口客除左醫院、富寧,同埋部分轉乘客,大部分都去左保鐵,有小部份選擇大老山隧道轉 ...
其實都係少咗班坑口出觀塘嘅客,所以三成係真係冇可能 |
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-6-23 06:39
你究竟有冇搭過98a㗎? 93k會食得曬98a啲客? 咪搞笑啦, 連95M都要幫手清98a啲客, 93k清得曬wo! 笑話
又係 ...
1.D客唔係98A既
2.上面咪有例子指出93K係清得哂d客 |
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我估計樓主是影1920pm 開個班特車,因為上面post 有人自爆是2004pm 早20min 拍照 > 觀塘站開出的, 即1944pm 或更早就已車上 / 見沒人搭的車衝上車影,停燈約2-3分鐘,即剩返二個站每站10-12min 上客,時間完全吻合
即93K,98A正,98A特,平日93K 1930 係觀塘道休憩處見下層坐到8-9成,所以影相一定不會是 93K 線同98A 正線,不攻自破的真相
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我唔知你點定義繁忙時間,
但實情我放工第一時間已經上車,但返到觀塘轉車已經係19:45,而呢班 98A 車上目測都有好多返寫字樓裝束既人,包括上面果位版友。
而 98A 作為轉車接駁線,繁忙時間既時段唔應該同核心旺區比較。
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你講笑? 我POST一張40老龍東行去新清塞車, D人就話個別例子但POST左幾張 40 老龍東行塞到拉手制之後,再問D人究竟要幾多張相先信,D人就開始講牛池灣巴士埋站頂住老龍既情況嚴重左,你可以爬返舊文
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先唔好話人有無搭過 98A 先
上面第2頁D人講緊 98A 3成客量係景林邨數客
但實際上我琴日果班 98A ,目測上層8個下層8個去坑口,今次唔受 93K 影響啦掛?
我都好懷疑上面D人有無搭過 98A 去坑口
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人地講緊POST幾次係「老龍東行去新清塞過去觀塘道」你就話第二樣野, 咁點討論落去?
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