[問題]
洪水橋明明屬於元朗區,為何特別線交俾屯門線做?
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係啦…歷史問題真惡搞。重組一下好過班班都由頭兜到尾。
兆康/欣田因為無西隧車,加上下繁屯轉搭67系又耐又逼,眼見有時部份班次都仍有10個8個客會搭到呢2個站落。
之後就真係白行。
自己試過一次要去藍地晚飯,坐緊960B時見到屯轉63X/68A又甩班,各自要20分以上才有車,人龍實非常長,等得耐之餘又做閘長;
於是直接搭960B慢遊到藍地,好像屯轉後大約27-30分鐘左右落車…
(平時直接用63X/68A「順利」的話,約10分鐘到紅橋,12-13分鐘就到虎地/藍地,通常最耐係等車)
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arfung 發表於 2020-6-24 12:40
價錢有好處,但行車時間就慘情。
258P往九龍方向,洪水橋上車要用35-40分鐘才能上公路,實在太耐了…
其實68x都用20分鐘先上公路
258P唔計富泰兆康站兩個圈,其實又唔算過度耐 |
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去黃大仙先1個鐘
多20分鐘仲唔叫耐?
我轉鐵夠去埋將軍澳添
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960A/B過富泰根本吉車
直車都嫌佢兜
寧願佢開960C/960P/960S回程
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未有屯轉前,洪水橋至藍地(或者計埋虎地)嘅區外線覆蓋薄弱,只有傳統M/X線
相反元朗嗰邊有大欖隧道轉乘
所以早繁特別線南下實屬正常 |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-6-25 10:38 編輯
搭過次960B頭車,新威園去市廣場10個字左右,市廣場去洪福都要成九個字
不過全日嘅63X/68A用時都正常,只係258P/960AB特別兜,唔關屯公事
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