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[服務時間/班次] 港島 37 調整服務時間

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發表於 2020-6-22 12:41 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由 29/6 起,港島 37 將調整服務時間,每日尾班車時間由 2100 提早至 1900,週末及假日頭班車由 0700 延遲至 0900。

ref.:https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_58733.html

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發表於 2020-6-22 13:18 | 顯示全部樓層
運輸署算係咁,新合興幾次CUT服務,都比佢過
可能都知新合興唔做個後果嚴重

不過37平時睇客量唔算差,但拉勻可能都無數圍,一時滿座上利東,一時空載,利東去西邨都係執巴士客,有就有,無就無

36X個邊亦唔見得有錢賺到做埋37個份
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-6-22 15:53 | 顯示全部樓層
其實主要需求都係返學買餸時段的需求, 所以收縮服務並非唔合理

56S:運吉對大巴哥的利益輸送?

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608 九龍城(盛德街)↔筲箕灣 ; 9 筲箕灣↔石澳

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發表於 2020-6-24 22:41 | 顯示全部樓層

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比起我上小學的時代,此時算是37線的黃昏期吧......

2萬

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發表於 2020-6-24 22:53 | 顯示全部樓層
zacharyho907 發表於 2020-6-24 22:41
比起我上小學的時代,此時算是37線的黃昏期吧......

唔係無客,但非繁只可以出1部小巴
問題係36X/37兩條都傾向豬頭骨

36X都已經試過CUT時
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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留意公共交通服務的人

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發表於 2020-6-25 13:24 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-6-22 13:18
運輸署算係咁,新合興幾次CUT服務,都比佢過
可能都知新合興唔做個後果嚴重

始終之前有流傳新合興不做的傳聞,所以運輸署寧願批准新合興縮減服務,盡量做好高峰時段的服務。
一個人是一生的總和

2萬

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發表於 2020-6-26 08:31 | 顯示全部樓層

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其實37如果縮時都係蝕既話,加價最實際
點加,老人家都係2蚊,後生都已經唔搭

當日建議最高收費好似到8.8
仲有成倍水位慢慢加

反而36X加價只會趕客,因為咩類型客源都有
奉新創建喻:乘客永遠是對的
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