繁忙時間在大老山隧道轉車站,最多人等係88同埋798,等88的人龍塞到,等其他線都唔知企邊 |
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前荃葵青區居民
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其實而家277E九龍方向,停完上火嗰個擺到全站最前嘅站頭之後,都係要離站後即刻連cut 3線先埋到去上廣總站嘅入口
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用上水火車站同龍翔道比,咪玩啦
得閒企吓牛池灣村個站你就會明
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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調返轉,應該要有更多車飛走彩虹
彩虹通道每日都塞埋站出站
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-6-28 10:15 編輯
誰有資格停誰沒有?
38/40已實行嘅方式上橋
後來嘅277E已經無得平起平坐
而家又唔係要新界西往東九龍線跟
38/40咁行(以佢哋嘅班次真係災難)
到碧海樓嗰邊
唔經彩虹邨通道
係快好多,但就更多線
無法轉乘91/91M/92
即使爭取到二次轉乘嘅
又到可以進入碧海樓嗰啲線
喺老隧爭住嚟上到滿晒。
修改西貢三寶走線便利
轉乘嘅方法我暫時未諗到 |
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你之前先用277E上繁唔密為改停牛池灣村辯護,但停得牛池灣就停唔到啟業,嗰區有意見,第二除277E外所有全日線都停碧海樓,又點存在啲人要逼晒去某啲線 |
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停唔到啟業無問題
因為有老隧BBI覆蓋
而無增加整體車費,啟業
亦唔需要再轉乘到西貢或
其他路線,277E南行轉西貢
三寶一係就行返轉頭近一公里
一係就三程車兼祗用到一次BBI
至於「又點存在啲人要逼晒去某啲線」
我祗係回應#44,請勿誤會,今日停碧海樓
嘅線就要繼續停,費事又被屈魚蛋論。
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