[突發!]
將軍澳轉車站2020年底前逐步完成
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li1872903 發表於 2020-6-25 21:57
大把人藍田行返上寶達,有站點會冇人用,最少坐98D快過13X
車程快咗, 但係要行咁樣行返去咪又即係搵自己笨,真係唔覺得有啲咩人會咁用 |
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如果796X有回贈車費,就好似796X將軍澳方向轉20/22只收第二程一樣,就會平咗
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2020-6-26 00:41
如果796X有回贈車費,就好似796X將軍澳方向轉20/22只收第二程一樣,就會平咗
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實際上未必會,最多免費轉乘 |
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九:新:城其實2:2:1都好合理,因為新巴自己都好多條全日線,又796C,又796X,又796P,仲有798,
如果用一條柱跟本停唔晒。定係意思係九記唔想690、694停佢條柱?
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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如果 2:2:1
應該咁
城: E22A/C/S, NA29, N29, A29
新A: 694, 798/A/B
新B: 797, 796C/X/P/E, N796
九A: 98D/S, 297, 98, 690
九B: 296A/C/D/P
btw 893/ 796R 洗唔洗停埋比寶達/康華班友?
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KG6068 發表於 2020-6-26 01:25
其實咩人先會咁在意呢個轉車站早d開呢?
98! 唔係話冇廠車 但搭車去尚德 行去將軍澳上 但條線會被出九龍條車龍塞你無謂既5至10分鐘 (未計環保大道已經比往年多車了) |
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本帖最後由 jasonau 於 2020-6-26 07:43 編輯
慢慢搞都唔緊要啦, 成個將軍澳除左康城無人覺得有用...
又無跨公司轉乘 坑寶都俾人呃咗咁多年...
都唔會為咗果一個幾毫走去796?轉798/694返去...
將南又唔會特登坐九返去轉新....
要坐坐下走去轉站食風等車...
簡單講唔係成個區搞網絡重組加跨公司轉乘...
可以唔駛開...
康城等多一兩年將藍隧道, 跨海大橋開, 夠客就整直出線俾佢啦....
再唔係98直出觀塘道,俾晒296A堆轉乘佢..
797去將南, 你鐘意點轉就點轉...
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車程快左要行有咩問題?講緊98D比13X少廿幾個站,行埋上去都快15分鐘 |
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