[小道消息]
屯赤通車後巴士重組計劃(元朗篇)
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-6-30 06:59 編輯
A43仲有一大理由
應行屯赤而非留在青馬
由於屯元天大量E線離開
青馬,對於有A無E嘅地區如
A32 A38 A41P A43 等要去
東涌轉S64倒頭根本就唔合理
後勤區都要睇吓邊個位……
就近日所見上述A線青馬落車
嘅人唔少,黑仔起上嚟15分鐘都
無同公司E線可以轉得走。
東涌仲叫有E31/E32A
機管局係時候要諗吓島上循環
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Neutroginger 發表於 2020-6-30 03:08
到時識搭就梗係A36轉276P
20蚊唔洗返到上水....
唔好周街唱
A36 $18.9 + 276P $9.2 - $6 = $22.1
同埋講緊東涌出發,仲要轉多程車... |
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10598C 發表於 2020-6-30 15:35
A36 $18.9 + 276P $9.2 - $6 = $22.1
同埋講緊東涌出發,仲要轉多程車...
E36A/B 轉279X/978成$29
咁不如東涌綫去青衣轉279X
或者青馬轉A43/P 好過
如果A43/P行屯赤減價去到$27.7嘅話
E 車轉A43/P 都平過依家行青馬
E37 轉276A 應該最密車同快 $13.9+$9.2=$23.1
同279X轉E21(西行往東涌) 差唔多價錢$15+$8=$23
E41/42 轉東鐵會更平不過嘥時間少少
東涌/後勤/博覽館開E43 經屯赤來回上水最實際 |
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東涌出發
E41 去廣福邨轉東鐵
$13.9+ $4.3
完...
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