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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 屯赤通車後屯門A/E線重組計劃
開啟左側

[服務調整] 屯赤通車後屯門A/E線重組計劃

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ccchhhuuunnn 發表於 2020-6-29 17:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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PF2802 發表於 2020-6-29 13:12
咁執著個number做乜?

爆棚唔夠數字用都係一個問題,下下E34A成揪字都幾煩,既然大執就不如屯元天用A/E50/60系列
FBI2 發表於 2020-6-29 20:29 來自手機 | 顯示全部樓層
已証實有關建議是真實版本
miklcct 發表於 2020-6-29 20:40 來自手機 | 顯示全部樓層
點解E33同E33P要白痴到喺散石灣打交叉?E33P過兩次河,E33就屈上龍門居為乜?E33P專心做河西咪好。
巴士迷A號 發表於 2020-6-29 20:41 | 顯示全部樓層

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屯門社區網絡 FB 專頁已有詳細路線圖
https://www.facebook.com/HKTMCN/posts/2811852395705053
10598C 發表於 2020-6-29 20:43 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 10598C 於 2020-6-29 20:47 編輯
andy92 發表於 2020-6-29 17:12
A34 停欣田邨/兆康路,A33X 仲駛乜上兆康站

A33X 行新墟段唔知係行雅都定何福堂

兆康苑大,兆康苑南端樓宇去兆康站南始終比較近,取代而家兆賢閣站

但睇FB新A33X新墟段好似行鄉事會路
m_rd08 發表於 2020-6-29 20:52 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-6-29 20:40
點解E33同E33P要白痴到喺散石灣打交叉?E33P過兩次河,E33就屈上龍門居為乜?E33P專心做河西咪好。 ...

好明顯係想將E線進一步減速啦
cktong 發表於 2020-6-29 20:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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miklcct 發表於 2020-6-29 20:40
點解E33同E33P要白痴到喺散石灣打交叉?E33P過兩次河,E33就屈上龍門居為乜?E33P專心做河西咪好。 ...

我係E33p常客,我都反對E33p咁改法,行番原路直去咪幾好,龍運係咪想更加突顯A34既行車時間優勢? 但A線對我來說幾快都冇用,我係去後勤區
10598C 發表於 2020-6-29 20:58 來自手機 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-6-29 20:40
點解E33同E33P要白痴到喺散石灣打交叉?E33P過兩次河,E33就屈上龍門居為乜?E33P專心做河西咪好。 ...

原理好簡單

A34會直行龍門路去屯赤,於是E33P咪兜入泳池兆山苑拖慢啲

A33X安友之後直上龍富路落屯赤,E33咪落返龍門路減速
miklcct 發表於 2020-6-29 20:58 | 顯示全部樓層
我對呢個重組計劃實在太失望啦!A34兜大興,E33P兜兆山苑,E33兜龍門居,即係叫住屯門北嘅駁程615落去蝴蝶站先好搭車去機場啫!
進智公交
GU9338 發表於 2020-6-29 21:03 | 顯示全部樓層

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10598C 發表於 2020-6-29 20:58
原理好簡單

A34會直行龍門路去屯赤,於是E33P咪兜入泳池兆山苑拖慢啲

呢招好絕

如果 E33P 無提出要延長服務時間
咁龍門居 新屯中一定會死攬叫 E33 兜入黎放走 P

陰謀論而言
咁樣拖慢 E 加快 A 既大計就幾乎肯定成功

算唔算製造地區分化 ?
請用文明來說服我。
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