屯赤通車後屯門A/E線重組計劃

GU9338 發表於 2020-6-29 21:03
呢招好絕

如果 E33P 無提出要延長服務時間

龍運真係計到盡，仲要閘住反彈無回頭，而家出咗呢個計劃之後，睇落龍門點都攬住E33唔會放

不過相反碼頭區有機會要求E33P兜埋入去

往機場方向
NA33 照舊尾班車開4:30
新A34 特車屯門開 5:10 ，洪水橋開頭車5:20，去到屯門都5:40
屯門西北去機場真空期好長

N30沒有減價？

A34又經返大興體育館，翠林？ 宜家A33X冇乜人上落喎

平田 發表於 2020-6-29 22:26
往機場方向
NA33 照舊尾班車開4:30
新A34 特車屯門開 5:10 ，洪水橋開頭車5:40

A34 洪水橋頭車0520...

10598C 發表於 2020-6-29 21:48
龍運真係計到盡，仲要閘住反彈無回頭，而家出咗呢個計劃之後，睇落龍門點都攬住E33唔會放

不過相反碼頭 ...

呢個就係E33要停龍門居
E33P要兜返屯門泳池丶兆山原因？
完全唔順路

平田 發表於 2020-6-29 22:33
呢個就係E33要停龍門居
E33P要兜返屯門泳池丶兆山原因？
完全唔順路

閘住反彈無回頭唔係原因
想突顯A線直接先係要E33 E33P打交叉嘅真正原因

平田 發表於 2020-6-29 22:33
呢個就係E33要停龍門居
E33P要兜返屯門泳池丶兆山原因？
完全唔順路

咁樣行真係為兜而兜...完全無謂...

根本E33就係加可左轉屯門泳池，E33P就係可以直去，
都唔知班官諗乜..

因為E33真全日，服務龍門居、新屯門中心多啲人口

hoi_him 發表於 2020-6-29 22:44
因為E33真全日，服務龍門居、新屯門中心多啲人口

係嘅話就唔該依家就叫E33 18:00後兜過去行過圈啦...

屯市有E36/7既話其實成條E33都可以cut，基本上成個客倉冇咗
VIP區好心就E36/7兜埋啦，做密條線之餘仲可以做多水屯門<->元朗/天水圍

最後熱狗 發表於 2020-6-29 22:46
屯市有E36/7既話其實成條E33都可以cut，基本上成個客倉冇咗
VIP區好心就E36/7兜埋啦，做密條線之餘仲可以做 ...

E36/37兜埋過到元朗區議會嗰關先係奇聞..