建議17延長至茶果嶺

前茶果嶺高嶺土礦場私樓項目KOKO HILLS即將開賣，而且政府有計劃於該處發展公營房屋。
為配合項目發展所產生的交通需求、讓居民能夠享受密車流水接駁服務前往觀塘道沿線及九龍城，建議九巴17線延長至茶果嶺。
於公營房屋總站設施建設完成前，總站可設於茜發道23M站位。

往滙景花園方向: https://goo.gl/maps/ZH1CuYCaM2hJufRr8
停站: (17原有路線)、創紀之城、觀塘市中心、容鳳書紀念中心、麗港城第二期 （23M站位)、KOKO HILLS (新站設於茜發道)、滙景花園 (23M總站)

往何文田方向: https://goo.gl/maps/ngyUoLqKM61TUEA3A
停站: 滙景花園 (23M總站)、KOKO HILLS (新站設於茜發道)、麗港城商場、成業街休憩公園、apm創紀之城5期、創紀之城、(17原有路線)

全程收費調高至$6.8，並於 聖三一堂中學、apm創紀之城5期 增設$5.8分段收費

17延長至茶果嶺? 總站卻在茜草灣, 茶果嶺只是順路繞經吧?

zacharyho907 發表於 2020-7-1 17:01
17延長至茶果嶺? 總站卻在茜草灣, 茶果嶺只是順路繞經吧?

在茶果嶺發展項目完成後，拉去茶果嶺。在此之前，總站暫時設於茜草灣。

試參考此建議

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1161891-1-1.html

757 發表於 2020-7-1 23:13
在茶果嶺發展項目完成後，拉去茶果嶺。在此之前，總站暫時設於茜草灣。
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按 KOKO HILLS 樓書，項目門口設有路邊巴士站，不如直接擺 KOKO HILLS 門口？

mak5052 發表於 2020-7-2 15:55
按 KOKO HILLS 樓書，項目門口設有路邊巴士站，不如直接擺 KOKO HILLS 門口？

新樓下面條街通常都係用嚟泊車, 不論合法/違泊, 除非有人爭取擺線上去(包括路過), 擺咗上去隨時有過鐘甩班問題.

咁做對何文田居民好唔著數, 貴咗班次又唔穩定咗
完全覺得係求其搵條線拉上茶果嶺咁

另外，由於偉業街至油塘道間的一段茶果嶺道缺乏交通前往，而過海巴士621線途經觀塘繞道遇上塞車，延誤行車時間，逐建議621線取道偉業街至油塘道間的一段茶果嶺道，並於該段設站，然後經油塘道前往東隧，以避開觀塘繞道塞車情況