運輸署直接削減九巴6C及26班次 抽車俾6X及26X

26抽車去26X主要都係影響TST返上路啲人
但班次唔算減好多尚可接受
相反26X（同5X）啟德隧道宋皇臺道出口下繁經常塞車累事，不過後面九龍城飛橋可以慳唔少時間

6C轉6X就基本客源冇影響
但行埋同一條路根本快唔到幾多，唔停站塞青山道分分鐘一部6C都爬唔到頭
倒不如大南西街之後不停站直飛旺角，吸引返長沙灣商貿區乘客去搭仲好

6X 點改都係慢，得彌敦道先叫快少少

試過柯士甸道上26x廿分鐘到彩雲，上橋時見到世運迴旋處巴士車龍