大家認為如果巴士公司答應區議員長途線設有短途雙向分段..
[複製鏈接]
|
A)長途客搭車會耐幾多?
B)有邊D短途線基本上可以立即取消? |
|
|
|
|
本帖最後由 miklcct 於 2020-7-3 10:55 編輯
A 唔會耐咗
B 起碼3成路線可以即時取消,最明顯例子包括大埔條71B被271食,港島條82被106/682食,73被973食,龍運條S64可以即時撤離客運大樓變S64C |
|
進智公交
|
|
|
本帖最後由 KW2523 於 2020-7-3 11:06 編輯
上落太多肯定耐咗
82全程可以慢過682小西灣到電照街成10分鐘
|
|
|
|
|
繁時「順向」唔應該提供雙向分段,例如58M上繁良田建至屯公三站 |
|
趕客路上 理_得你
|
|
|
一係就唔做,一係就all day做,做D唔做D比人觀感會好複雜混亂
|
|
請時刻保持感恩及包容的心
|
|
|
58M呢個case都算易解決,大不了上繁開多啲特班叫58P,唔停屯公三站,由正線抽車開
|
|
趕客路上 理_得你
|
|
|
Refer to A, 有無耐左或者長幾多係真係雙向分段嘅精結問題。
個人覺得其實唔會慢或者慢好多,因為
1)長途線本身都係有中途站,無雙向分段你都係要停;
2)最應響嘅情況應該係旺線頂閘但仲要車頭拍卡落車,不過以現時科技,其實大可係安裝裝置係巴士站,直頭落車先拍卡(同propose緊大西北雙向分段一樣)
|
|
|
|
|
短途線總有啲位係長途線唔會入, 例如73入華富 數碼港, 973唔入, 82入新光戲院 北角碼頭, 106 682唔入, 所以短途線最多減班減層減到不似人形, 取消有難度.
|
|
|
|
|
86C 加區內分段 86K 掟過去源禾路 40X 飛起富安至源禾路一帶 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|