北區區議員要求加強 277 系及 278X 線服務

277E 增加資源拆線：https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/18286/n_ttc_2020_073_ch.pdf
277X 提早頭車及增設深宵服務：https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2020_074_ch.pdf
278X特快班次：https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2020_076_ch.pdf

上水好多出城路線都要兜埋粉嶺先出到城、其實長遠係咪要拆多啲線出嚟呢？

假如九巴唔係成日唔夠人收車下一早應該要這樣做唔係點配合新界北的發展!

觀塘九龍灣深宵需求始終唔及油尖旺,除非佢肯經大埔同沙田

277E就算真係拆都唔會獨立拆清河啦
我覺得如果要拆，應該拆做
1. 天平開，唔經清河
2. 上水站開，跟原線
類似985A 985B嗰種拆法

不過277E而家最密都係12分班，拆完變24分班，天平同清河都冇著數，盞搞到281B 281X咁

上水成日都話兜粉嶺耐,唔見粉嶺人話坐279X兜上水耐...

toby_tl10 發表於 2020-7-4 12:09
277E就算真係拆都唔會獨立拆清河啦
我覺得如果要拆，應該拆做
1. 天平開，唔經清河

加一班車，繁忙時間拆線各20分鐘一班都合理既

oldmancheung 發表於 2020-7-4 12:21
上水成日都話兜粉嶺耐,唔見粉嶺人話坐279X兜上水耐...

好啊
試下279X 經埋翠麗、天平
粉嶺人應該唔會覺得耐㗎可？

oldmancheung 發表於 2020-7-4 12:21
上水成日都話兜粉嶺耐,唔見粉嶺人話坐279X兜上水耐...

繁忙時間279X同A43由雞嶺落上水圈再上番雞嶺都用左10分鐘

jocosben 發表於 2020-7-4 13:14
繁忙時間279X同A43由雞嶺落上水圈再上番雞嶺都用左10分鐘

佢意思係10 分鐘算得啲乜
粉嶺人唔覺兜嘅話
出青衣方向上水火車站經翠麗、順欣就可以迴旋處直出公路
唔使慢慢等新運路啲燈
返粉嶺方向一樣係上水火車站經翠麗、順欣就可以直入迴旋處去百和路
Google map 計都係多3分鐘
繁忙時間唔使塞新運路啲燈同鉸剪位嘅話
可能扯平添XXD

ryandroid 發表於 2020-7-4 13:38
佢意思係10 分鐘算得啲乜
粉嶺人唔覺兜嘅話
出青衣方向上水火車站經翠麗、順欣就可以迴旋處直出公路

龍深路,馬會道果個路口成日都塞架喎....