64K鬧缺車荒？！

林千九 發表於 2021-1-8 22:07
280x, 80m吾係可以全線用12米咩？點解依家反而打回原形？

總站咁X細，用12米真係好迫。呢個原因已經講過好多次，麻煩追下po

AVBWU291 發表於 2021-1-8 22:10
總站咁X細，用12米真係好迫。呢個原因已經講過好多次，麻煩追下po

咁點解又解禁到，仲最線都掛12米(280x，80M)，又吾見269M咁做，後者反而復禁

林千九 發表於 2021-1-8 22:12
咁點解又解禁到，仲最線都掛12米(280x，80M)，又吾見269M咁做，後者反而復禁 ...

穗禾係總站面積問題，可以用短車就當然用，但用12米都冇話唔得嘅。但祖堯係道路問題，運吉話禁就禁

林千九 發表於 2021-1-8 22:07
280x, 80m吾係可以全線用12米咩？點解依家反而打回原形？

80M、280X 從來有車型限制，只可以派 ASV、ATR、ATE、ATEE、ATEU、ATENU。
近期先解禁 E6M。

其他車一律唔可以上穗禾苑，緊急派車或者試車除外。
依個唔係運輸署禁令，定係九巴內部車務安排。

因為 80M 81K 280X 共用車隊，
穗禾苑就算派 ATENU 同 E6M，因為 Facelift 車身闊度同轉向靈活度，暫時唔可以超過三線派車總數目一定數量。
實際上每日行緊 80M 81K 280X Facelift 暫時係唔多過 3-4 部。

係 ASV + ATE 系 + ATENU / E6M 混跑年代，80M 280X 將來梗係掛 E6M，起碼單坑泊 3 部車每部短 0.7 米。
只係沙田廠又唔係唔夠 ASV 同 ATE，280X 又唔洗行低排區，
穗禾三寶當然優先派 ATE 舊車做養老線，撞花左咪求其修修補補就算。

dennis28a 發表於 2021-1-8 23:13
80M、280X 從來有車型限制，只可以派 ASV、ATR、ATE、ATEE、ATEU、ATENU。
近期先解禁 E6M。

其實掛到12米做乜無lala降格掛11.3，莫名奇妙，通常九巴作風吾係大食大咩？(吾好忘記ATE係12米，E6M只係11.3)

林千九 發表於 2021-1-9 08:18
其實掛到12米做乜無lala降格掛11.3，莫名奇妙，通常九巴作風吾係大食大咩？(吾好忘記ATE係12米，E6M只係1 ...

咪係，其實我唔介意食柴，至緊要有大車坐！

林千九 發表於 2021-1-9 08:18
其實掛到12米做乜無lala降格掛11.3，莫名奇妙，通常九巴作風吾係大食大咩？(吾好忘記ATE係12米，E6M只係1 ...

E6M 載客人數比 ATE 多 1-7 人。

mrm23 發表於 2021-1-9 09:05
E6M 載客人數比 ATE 多 1-7 人。

ATEU37-50嗰載客量係118人，
全批歐三ATE係124人，
只係俾E6M少1人

s20131417 發表於 2021-1-9 13:34
ATEU37-50嗰載客量係118人，
全批歐三ATE係124人，
只係俾E6M少1人

125 - 124=1
125 - 118=7
我本身段野有乜問题？

本身個總站又唔係大，客量又冇分別，
咁點解重要有 11.3米唔用，擺架12米車落去？

mrm23 發表於 2021-1-9 16:00
125 - 124=1
125 - 118=7
我本身段野有乜問题？

其實11.3同12各有好壞。11.3易發尾，穗禾咁迫，真係易出事。相反12米冇咁易發尾，轉向亦唔係大問題，反而係令到總站更加迫。10米車係最好用，所以老九唔全派12米就係咁解。

之但係10米車，三軸越退越少，兩軸會喺山尾街總站刮底