總站咁X細,用12米真係好迫。呢個原因已經講過好多次,麻煩追下po
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2021-1-8 22:10
總站咁X細,用12米真係好迫。呢個原因已經講過好多次,麻煩追下po
咁點解又解禁到,仲最線都掛12米(280x,80M),又吾見269M咁做,後者反而復禁 |
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穗禾係總站面積問題,可以用短車就當然用,但用12米都冇話唔得嘅。但祖堯係道路問題,運吉話禁就禁
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灌水無罪 腦霧有理
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-1-8 23:35 編輯
80M、280X 從來有車型限制,只可以派 ASV、ATR、ATE、ATEE、ATEU、ATENU。
近期先解禁 E6M。
其他車一律唔可以上穗禾苑,緊急派車或者試車除外。
依個唔係運輸署禁令,定係九巴內部車務安排。
因為 80M 81K 280X 共用車隊,
穗禾苑就算派 ATENU 同 E6M,因為 Facelift 車身闊度同轉向靈活度,暫時唔可以超過三線派車總數目一定數量。
實際上每日行緊 80M 81K 280X Facelift 暫時係唔多過 3-4 部。
係 ASV + ATE 系 + ATENU / E6M 混跑年代,80M 280X 將來梗係掛 E6M,起碼單坑泊 3 部車每部短 0.7 米。
只係沙田廠又唔係唔夠 ASV 同 ATE,280X 又唔洗行低排區,
穗禾三寶當然優先派 ATE 舊車做養老線,撞花左咪求其修修補補就算。
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惡意回復是不道德的行為。
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dennis28a 發表於 2021-1-8 23:13
80M、280X 從來有車型限制,只可以派 ASV、ATR、ATE、ATEE、ATEU、ATENU。
近期先解禁 E6M。
其實掛到12米做乜無lala降格掛11.3,莫名奇妙,通常九巴作風吾係大食大咩?(吾好忘記ATE係12米,E6M只係11.3) |
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林千九 發表於 2021-1-9 08:18
其實掛到12米做乜無lala降格掛11.3,莫名奇妙,通常九巴作風吾係大食大咩?(吾好忘記ATE係12米,E6M只係1 ...
咪係,其實我唔介意食柴,至緊要有大車坐! |
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125 - 124=1
125 - 118=7
我本身段野有乜問题?
本身個總站又唔係大,客量又冇分別,
咁點解重要有 11.3米唔用,擺架12米車落去?
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其實11.3同12各有好壞。11.3易發尾,穗禾咁迫,真係易出事。相反12米冇咁易發尾,轉向亦唔係大問題,反而係令到總站更加迫。10米車係最好用,所以老九唔全派12米就係咁解。
之但係10米車,三軸越退越少,兩軸會喺山尾街總站刮底
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