98D VS 296D

為何98D總站設於尖東，296D卻設於九龍站，95搬到尖東能否紓緩98D的壓力?

98d特快坑口，95又慢又爬山將軍澳服務範圍又細，主要服務範圍又唔係將軍澳，延長去尖咀只係嘥油。296D總站擺係九龍站係因為歷史問題， 之前296d係擺喺佐敦匯翔道， 總站折咗之後搬去咗九龍站，同110一樣。 所以98d總站喺尖沙咀同296D總站係九龍站係完全唔關事， 更何況296D亦有服務尖沙咀， 所以總站喺邊都係冇問題

其實98D已經無以前咁爆，有啲客已經去咗796P/地底

296D直情仲差，連14x/224x都識頂閘嘅時候，佢兩繁一班都無人企 (未有796P做之前係有時會頂閘)

95將軍澳就得翠林，完全唔關事，最多人上落嗰度係秀茂坪

唔係條條線都要擺埋一齊先得下話？
一條去九龍站，一條去尖東有咩問題？

另外95主打根本唔喺將軍澳
即使喺將軍澳入面，2條線亦冇重疊位
拉落去尖咀亦唔見得「搶」到98D客

98D 係服務寶琳、坑口，95 係服務彩雲、秀順、康翠，
而兩者喺九龍區亦不重疊，所以有咩好搬？又如何紓緩？

絕板啦唔該。

將轉就開，尚德去想尖東而唔想搭796X咪轉98D
掉番轉坑口想去柯士甸道咪轉296D，各取所需，亦係開轉車站嘅本意