做乜咁鬼多人要914兜高鐵站補償? 你哋知唔知914會因為咁拖慢咗? 係咪嫌914唔夠兜?
高鐵站去港島少人搭巴士已經可以由W1見到, 你哋仲留戀W1原路做乜 |
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慢做唔係零補償的理由, 按現走線, 入一入御金·國峯係順路 |
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簽名被屏蔽
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053h4 發表於 2020-7-10 18:00
慢做唔係零補償的理由, 按現走線, 入一入御金·國峯係順路
Italk笑話
為空氣提供補償 |
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20A好像唔係全日雙向線啵,根本無須霸住條坑??
btw,46搬到入原W1位置都成問題,因為紅巴只要他日學西北區噤於42A,60X,36B,45設區內雙向機就可以借機殺46呢條線!!(因為46係紅巴成日想開刀對象)
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本帖最後由 jocosben 於 2020-7-10 20:05 編輯
0生既學說第一係招標是皇道，第二先係九巴好過城巴，第一點係重要過第二點，所以佢咩線都覺得要招標，九巴唔做既線佢都係主張招標 |
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乘機將914拉直行哂成條海泓道，巴總對面加站
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本帖最後由 mtrA279-262 於 2020-7-10 22:13 編輯
AtrHenu 發表於 2020-7-10 19:15
20A好像唔係全日雙向線啵,根本無須霸住條坑??
btw,46搬到入原W1位置都成問題,因為紅巴只要他日學西 ...
唔霸坑叫人係邊度上車
本身條坑係城巴用開, 依家城巴又開條20A入去擺好合理
就算俾咗九巴,佢寧願擺車都唔會放46入去擺
依家W1無開, A22短途車都係擺西九總站待命
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mtrA279-262 發表於 2020-7-10 22:08
唔霸坑叫人係邊度上車
本身條坑係城巴用開, 依家城巴又開條20A入去擺好合理
就算俾咗九巴,佢寧願擺車都唔 ...
又咁講，46 係全日線，20A 係繁時線
46 既全日使用人次斷估比 20A 多
20A 霸住個鋸齒唔俾 46 用既話
呢啲叫生人霸死地
其實 46 又唔係密車
20A 又繁時線，放埋一齊都唔難處理喎 |
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W1個位肯比埋九巴既話我諗係都拆返開36B同95先
都唔會搬返條46入去
更何況個位新城一定死人霸生地
最好搬條796P過去 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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