今時今日，如果有人仲幻想可以矇混過關，現時全密封空調設計可以側側膊唔駛改，無可能的。
業界可能將會因網上論壇某些人的態度／思想受連累了。防疫大事係無得反抗的。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
轉番黎大西北
就算而家龜鐵任你開輕鐵氣窗
都係無人開
|
|
|
|
|
|
|
|
|
如果係都要整窗, 同上落車門同步打開又得唔得?
即是車長是旦開前閘或中閘, 窗口都會自動打開, 閂車門同時閂埋窗, 咁冷氣就唔會因長時間開窗而大量流失, 又做到通風效果.
而家由乘客自己開窗, 開咗隻窗冇人閂番或者落咗車冇人理, 冷氣巴即刻變熱氣巴. |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實應該咁講..有冷氣點解要開窗
冇冷氣先要焗開窗姐(如電車)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
每次呢d post總有人話d人唔鍾意開窗，
未見過有人開窗云云
都費事拗，鍾意開窗哩個option 既揮個手
睇下prefer 有得開窗嘅人多定無嘅人多 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 cz9328 於 2020-7-13 23:09 編輯
mingfai31 發表於 2020-7-12 23:50
其實應該咁講..有冷氣點解要開窗
冇冷氣先要焗開窗姐(如電車)
當你坐車時唔好彩，鄰座乘客不停咳嗽，而你係坐靠窗位嘅時候，開窗係唯一即時稀釋飛沫濃度的唯一手段。
其實由SARS-CoV-2 呢樣嘢周圍飄浮的第一日開始，有些人們習以為常的想法與觀念，係會變成超錯的。
例如：開冷氣就要關窗。
如果大量香港人仍未學識 "開冷氣就要關窗"這觀念由2020年起有很多情況都是錯的 , 咁疫情受控呢一幕好可能係遙不可及。特別係公眾地方，包括公共交通工具。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dogdog002 發表於 2020-7-11 13:38
轉番黎大西北
就算而家龜鐵任你開輕鐵氣窗
駛唔駛我搵日入大西北遊吓車河開晒佢？
等D 乘客學識...原來有得開窗。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 cz9328 於 2020-7-14 10:00 編輯
superfung500 發表於 2020-7-13 03:12
每次呢d post總有人話d人唔鍾意開窗，
未見過有人開窗云云
我會開窗。
有些人因無知／未知而忘記咗個死字點寫，於是就反對坐巴士／坐交通工具時開窗。
隻病毒係叫SARS-CoV-2，可以好長手尾。
某些網民（唔知開窗有幾重要）對於病毒屬性或防感染理論顯然非常無知。知嘅，會做足precautions.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 cz9328 於 2020-7-15 10:52 編輯
mingfai31 發表於 2020-7-12 23:50
其實應該咁講..有冷氣點解要開窗
冇冷氣先要焗開窗姐(如電車)
或者我應該更聚焦去回應 "有冷氣點解要開窗?" 呢條問題。
不過，我要問另一條問題: "冷氣機需要吸取多少新鮮空氣（自然風），冷凍後派幾大量嘅(冷)風俾車廂，才足夠地減低飛沫傳播，甚至空氣傳播疾病相互感染的風險?
有兩份文獻可以俾到一些啟示：
原著：
Addington DM (2001) The history and future of ventilation. In: JD Spengler, Samet JM and McCarthy JF (eds.) Indoor Air Quality Handbook. New York: McGraw-Hill.
一份由香港人寫的本土文獻
（都係用英文寫）
"THE CONCEPT OF SAFE INDOOR AIR QUALITY FOR THE MANAGEMENT OF INDOOR ENVIRONMENT IN IMMUNE BUILDINGS"
兩篇都可能係好深奧。
簡單講：
工程界一般認可的習慣，係數人頭派新鮮空氣。
集體運輸交通系統最輸蝕嘅位，係用最少空間pack 最多人就為之effective, 但一計算部冷氣機要處理幾多鮮風, 先至叫做 "有根有據" 地說服到他人係足夠 ??
其實有其他網民討論過。
唔好講28.3 L/s per person 呢個近乎無敵嘅數值，
淨係講一個叫做有認受性但從來沒有考慮防疫需要嘅數值：
8 L/s per person
(工程界有些朋友慣咗10 L/s per persons, 不過唔緊要啦，鬆手少少...但可惜放咗水／通融咗DD 都係很難做到)
我已經唔強求啲新鮮空氣派得勻唔勻。
咁樣，集體運輸系統背負著 pack 大量人在細小空間的原罪，那台細小／輕磅冷氣機係咪真係處理到 8 L/s per person 先。
有其他網友亦同樣質疑過。
咁，部車／隻船嘅冷氣機帶俾車廂／船艙嘅新鮮空氣係唔足夠㗎。
咁點算好？若堅持pack 大量互不相識的人在狹小車廂呢條原罪，補救方法，係window-assisted air ventilation 囉。用冷氣機之餘，開多少少通風窗去補救囉。
都冇乜其它簡單而又一次性改裝就得嘅方法。車廂消毒都有用，但最難搞嘅係SARS-CoV-2 引發嘅病，算係空氣傳播疾病。在車廂噴消毒劑卻又不太可行的。
都係聽聽話話，立即開始增設通風窗吧（乘客可自由開關的窗）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
