探討龍運A線重新招標的可行性

dogdog002 發表於 2020-7-11 20:07
唔好有個錯覺龍運出市區就會平

堂堂一間九龍巴士公司連九龍既機場巴士都搶唔到

真係唔知廿幾年前龍運
用咩嘢票價同班次嚟入標
定係純粹政府分餅仔,不過
按公司名稱嚟講應全由嶼巴做添

城巴A線問心非員工價/即日回程
係貴,但唔至於獨市所以相對怨氣無
咁大,例如A23仍有20與E21/A嘅BBI

kitarolo 發表於 2020-7-12 09:31
真係唔知廿幾年前龍運
用咩嘢票價同班次嚟入標
定係純粹政府分餅仔,不過

20轉E21要幾耐先到機場？
同埋轉E21/E21A得0.9轉乘優惠。。。1蚊都無真係多謝

neosan 發表於 2020-7-12 16:16
20轉E21要幾耐先到機場？
同埋轉E21/E21A得0.9轉乘優惠。。。1蚊都無真係多謝
...

誠意還誠意
回贈低/少人用一回事
東涌上落都要一次A/E轉車
唔係吓吓用機場島嚟諗

上面已經話北區係孤兒
又唔見A43以非招標方式
(由其他便宜嘅轉乘)嚟競爭?
不接受東鐵轉E41,要開新嘅而
不到機場島或招標A線可行性低,
應從(合理)轉乘嚟避免獨大。

A29唔係九巴唔肯做，先至招標？

053h4 發表於 2020-7-12 16:26
老吹？一係搵舊post，一係睇政府文件，睇下A29係咪招標線

人地問緊你呢樣野，你又要斷章取義。
無人話佢唔係招標線，人地係問緊：

想問有冇文件可以睇吓LWB要求招標?
定係你自己亂咁講?

結論：另一個月票post唔夠人抝，由佢自己沉，然後又開一個討論價值低既post黎叫人交牌
講到尾全部交哂出黎比九巴做，你就最開心

咦，定係0生你想開間巴士公司接哂黎做呀?
呢度唔比賣廣告架喎，親。

053h4 發表於 2020-7-12 19:22
運輸署只邀請現有的營辦商參與線路招標
當日九巴龍運一個集團
新巴城巴同一個老細, 冠忠係新創建佔會弓29 ...

攞文件出黎先繼續討論落去啦

而家個post個討論價值同你一樣，係0呀

053h4 發表於 2020-7-12 19:22
運輸署只邀請現有的營辦商參與線路招標
當日九巴龍運一個集團
新巴城巴同一個老細, 冠忠係新創建佔會弓29. ...

從來無人話過龍運無興趣
咁有無龍運叫政府招標既信件可以拎出黎呀?

九唔搭八，正面回應下咁多個版友既問題先啦好嗎?
咁鬼似D建制派既