好像有人建議過將5班87D特快轉為87E及加分段收費, 但最後不了了之。而且, 雅典居都是無得搭87D朝早特快。
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唔知曲定直
我唯有講:按呢個理論,請取消所有87D特別班次
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平日早繁,出太子旺角先係主要客源嘛,281X站位太吊腳。87D早繁各種特車,南行過咗油麻地車上已經客餘無幾。
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你有冇搭過架?早繁擺明尖沙咀寫字樓客多過太子旺角啦!
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本帖最後由 epsilon 於 2020-7-12 19:05 編輯
我當然搭過先講,事實係早繁尖咀客老早畀鐵搶走一大截。
如果你有另一種觀察,可以貼相/片/統計等出嚟討論。
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好老實,
與其嘈架車兜唔兜亞公角,
點解唔嘈下點解架車一定要由太子碌到尖沙咀... |
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唔做尖咀咪直接縮返上佐敦
反正屯馬線全通後都冇得做
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