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SH963之前好似燒到整唔返咁款?但多次掛牌調動依然見到部車上牌 |
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ethan71 發表於 2020-7-21 18:49
SH963之前好似燒到整唔返咁款?但多次掛牌調動依然見到部車上牌
好似話係收車字軌攝住先，另外269D好似仲未有報過加大碼行 |
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講真269D個2架掛牌現時日日都係成日過海去灣仔(返娘家968,968X),我相信應該似係元朗廠派更部搞錯(情況等於72,47X上12800事件一樣)!! 
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Eddie 發表於 2020-7-22 22:05
好似話係收車字軌攝住先，另外269D好似仲未有報過加大碼行
早一兩星期有架 B1 行李架 12.8米 行過 269D |
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本帖最後由 ethan71 於 2020-7-23 21:41 編輯
正正經經搵部車上牌唔難啦?好過咁樣搵部車左攝右攝 |
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AtrHenu 發表於 2020-7-23 09:07
講真269D個2架掛牌現時日日都係成日過海去灣仔(返娘家968,968X),我相信應該似係元朗廠派更部搞錯(情況等 ...
搞錯啲乜嘢？其實掛牌係咩車同可以派咩車係車務組話事，唔係派更部話事。
本來話可以行12.8嘅，但之後又彈弓手收返，所以咪暫時都見唔到掛牌車報到咯。 |
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好奇一問....近年U廠都傾向將低載車轉廠,但係點解仲有幾部ATE唔放走埋? |
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ethan71 發表於 2020-8-12 20:03
好奇一問....近年U廠都傾向將低載車轉廠,但係點解仲有幾部ATE唔放走埋?
好似由2018年到而家都一直剩低5架係屯門 |
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如果真搞錯咗應該俾返2架大車返968,之後係再係它們調返兩架紅車12米俾它們仲好.(當然也可俾該2架歐五大紅車俾269C/268C,再乘機食多部通風窗脈搏全車充電安全帶的E6X曬命)
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