brianso198 發表於 2020-7-23 00:17
一個鐘一班做乜街客?
仲有,
啱時間就等唔啱就轉車 |
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88X最大嘅食糊位係繁時 經繞道直落中環 / 林士街尾站直入柴小
但個時間優勢喺非繁時/唔塞車嘅時候其實唔係咁吸引
與其夾硬將佢全日（對柴小黎講，20分鐘一班已經算係極限）
倒不如將資源放喺更適合嘅地方 |
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本帖最後由 qunow 於 2020-7-25 17:58 編輯
Ming@5119 發表於 2020-7-25 14:26
88X最大嘅食糊位係繁時 經繞道直落中環 / 林士街尾站直入柴小
但個時間優勢喺非繁時/唔塞車嘅時候其實唔係 ...
預嘅係有啲去西區嘅人會定刻等
不過好似唔夠客開非繁60
一係就由非專做，每120/180分鐘一班，收十三四蚊左右，不繞經中環，並且延長到做埋瑪麗醫院 |
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建議開辦15至20分鐘一班，方便西隧轉乘客轉乘此線來往東區 |
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SkyWind678K 發表於 2020-8-30 12:05
不如18X延長啦
無意思 |
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而家繁時既 88X 某程度上都要靠中上環客，非繁要快既 780 788 砵典乍街轉 18P 18X, 開一粒鐘一班 88X 既話好大可能就係得呢 d 原本轉開車既客坐，用多左資源但係做返原本既客 |
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Kitkit1120 發表於 2020-8-30 15:32
而家繁時既 88X 某程度上都要靠中上環客，非繁要快既 780 788 砵典乍街轉 18P 18X, 開一粒鐘一班 88X 既話 ...
直達客唔覺得有幾多人會喺中環等18P 18X而唔坐其他車或者索性喺柴灣上港鐵 |
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既然都想開60分鐘，不如A12加個雙向分段試下水温先 |
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Waiyin12 發表於 2020-9-1 09:27
既然都想開60分鐘，不如A12加個雙向分段試下水温先
A12比起西環柴灣直達線的用時多了40-50分鐘，完全沒有意義 |
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