到底班沙田大帝幾時先肯死心？

一句81C「尖沙咀特快」就大哂！
有冇諗過87D彌敦道沿線有幾多客？
就算81C唔經旺角可以抵消又點？
大家真係覺得馬鞍山會食得落一條行完大圍先上隧道既巴士？

PS 唔係針對上次條片，係針班用段片去斷章取意斷定81C唔洗拆線果班沙田大帝！

夠膽就再cap我圖，學你地班人話齋，幫自己區爭取有咩錯？

大圍大曬，我有快車，理西你mos

053h4 發表於 2020-7-21 11:03
81C點解要拆線?

講真, 沙中線二期通車, 81C要交番條線去重新招標都唔出奇

一日唔拆，87D都好難飛富安

都係嗰句，如果區議會內D人喺沙中綫通車前仲只係人同人互相爭嚟爭去，跟住仲唔知等唔等到過埋TD同KMB嗰幾關先至重組，最後結果得一個：
大部分巴士線D乘客只會倒曬落MTR，然後D巴士只會瘋狂cut班cut線。

I20091157 發表於 2020-7-21 11:13
都係嗰句，如果區議會內D人喺沙中綫通車前仲只係人同人互相爭嚟爭去，跟住仲唔知等唔等到過埋TD同KMB嗰幾關 ...

就算正面有建設性嘅合作
原來就避免到交數？以我
所以得新界西北嗰邊可以。

RH7685 發表於 2020-7-21 11:11
取消就取消啦

招咩標？

佢以為全港D線都係590

kitarolo 發表於 2020-7-21 11:16
就算正面有建設性嘅合作
原來就避免到交數？以我
所以得新界西北嗰邊可以。 ...

最可悲係連第一城新任區議員都認同班大帝講法……