路線721往元朗

tonyng 發表於 2020-7-22 09:32
由於722比721遲兩個月開辦，所以未能同意751比761「老」。

結果港島果邊就留得低720和722，
相對於輕鐵部就全組留不低。

groom1002 發表於 2020-7-21 22:48
應該係612+722合併而成, 變成720 天瑞-友愛,後來延長為天水圍-友愛,但天水圍唔係宜家西鐵站,而係天榮,03 ...

始終九鐵港鐵既心願都係想跟番5代表屯門6代表元朗市7代表天水圍

唔記得以前有721線, 仲以為p圖

s20131417 發表於 2020-8-19 22:04
但始終都有例外。
751其中一邊總站係屯門區嘅友愛；
761P其中一邊總站係元朗區嘅元朗。 ...

輕鐵路線號碼大約以西鐵通車為界

第1代編號

第一二位數以50/61/72黎分屯門/元朗/天水圍做路線一端主要總站

第2代編號係配合西鐵通車做輕鐵路線重組時產生
當時九鐵提交嘅重組後路線編號, 頭兩位數字都係以5/6/7黎分兩邊總站位置
後來其他提交嘅重組方案保留返原有6系路線編號, 天水圍區內循環線就以70作為頭兩位數字

eternalflame 發表於 2020-8-20 00:47
輕鐵路線號碼大約以西鐵通車為界

第1代編號

88年通車至天水圍支線通車前，50代表屯門區內（唔計611夜間版本511），61字代表元朗至屯門，天水圍線就係72。去到輕鐵03年重組計劃嘅初頭版本中，第一位數字係起點區域代碼，第二位係終點代碼，屯5元6天7。第一位數字唔會大過第二位。屯門區內係55字頭，元朗屯門係65，天元76，天屯75，天水圍內77。但隨後修正版本中，天水圍區內改為70，而唔係77，而屯門就照舊55。由於重組計劃失敗，故此只有新開嘅天水圍線跟住新嘅改名方法，舊線就隨舊。到九廣西鐵通車，04年加咗614/5P，但就冇用到514/515，甚至554/555

AVBWU291 發表於 2020-8-20 20:29
88年通車至天水圍支線通車前，50代表屯門區內（唔計611夜間版本511），61字代表元朗至屯門，天水圍線就係 ...

天水圍區內線係第一版本重組計劃個條771並非循環線, 所以第一同第二個位編號都係7, 代表兩邊總站

之後再推出嘅版本就變成701循環線, 所以第二個位變成0, 代表只有一個總站

再推返遠少少, 第一代輕鐵路線編號仲有以61x系列為藍本, 只於屯門區內行走之短途路線, 以51x為編號
同埋編號後加上D (=depot) 的回廠班次

AVBWU291 發表於 2020-8-20 20:29
88年通車至天水圍支線通車前，50代表屯門區內（唔計611夜間版本511），61字代表元朗至屯門，天水圍線就係 ...

不過500系700系比起550系770系較多聽係事實。
而元朗屯門既線路就反而揀哂610系而非600系650系。
去到巴士世界就未必再跟足屯5元6天7，
例如天水圍內有條K76唔係叫K70，
K73和K74先至係連繫天水圍元朗