應該取消/搬走哪些觀塘道巴士線，成全其他區途經願望

kingprowm 發表於 2020-7-23 08:44
最應該搬走 40，荃葵範圍除麗城外成條都同鐵路重疊，40可成條取消，234C轉全日，補償麗城
大窩口可改搭 42C ...

明明觀塘道來往荃灣市中心先係最多人，觀荃紅van日日車海式開車都大排長龍就知

一句嗌鐵路重疊就飛得的話，咁唔該42C都唔好定大窩口站、38唔好再停葵興芳、290縮短去翠林
因為上述路段已經有鐵路

你咁樣做法根本係本末倒置、莊閒不分
無限上鋼上線、被逼害妄想，再加上自私到入骨嘅性格，閣下真係死性不改

kingprowm 發表於 2020-7-23 08:44
最應該搬走 40，荃葵範圍除麗城外成條都同鐵路重疊，40可成條取消，234C轉全日，補償麗城
大窩口可改搭 42C ...

咁駛唔駛CUT埋101同102呀...

kingprowm 發表於 2020-7-23 08:44
最應該搬走 40，荃葵範圍除麗城外成條都同鐵路重疊，40可成條取消，234C轉全日，補償麗城
大窩口可改搭 42C ...

咁應該會好多巴士線唔見咗

0066又唔見得繁時有餘載客量
陣間又會衝出嚟話等n班就可以/
無規定即班列車就可以上到。

即使0066因責任在佢嘅故障
某日成人票價減半嘅補償都唔會
揀喺多數人要返工嘅日子,因為明知
會失衡,同埋多啲人用就更大機會令
本來老舊、維修不足嘅設施再壞過。

邊個要搭0066邊個有權搭巴士
可以話係無事生非嘅論點。

GD1570 發表於 2020-7-23 09:33
咁駛唔駛CUT埋101同102呀...

佢會話101中間經沒有鐵路的九龍城、土瓜灣，所以唔駛cut

S3BL100 發表於 2020-7-23 00:27
98 過到骨既原因係因為成車客真係都係去觀塘巿中心同創紀一帶作目的地或者轉車，而唔係有班客坐喺架車上 ...

係例如98A296A走左數冇兜偉業街在先，
唔好怪老運近年需要迫巴士公司要某D新線行偉業街。

11D又唔係想像中咁差，93K有得搶錢九巴唔會搞喇，最差應該係16M

paul2357paul 發表於 2020-7-23 09:54
係例如98A296A走左數冇兜偉業街在先，
唔好怪老運近年需要迫巴士公司要某D新線行偉業街。
...

幾時建議98A, 296A經偉業街？

258X 發表於 2020-7-23 09:33
33/40 合併，98A,296A,98觀市掉頭，296C行觀繞

296a/98要行迴旋處會唔會仲慢？

Enviro50D 發表於 2020-7-23 09:58
11D又唔係想像中咁差，93K有得搶錢九巴唔會搞喇，最差應該係16M

如果觀塘道西行巴士站好似屯天元咁整拍卡機，觀塘區部份區內線例如14B，16M，216M等可以摺埋