應該取消/搬走哪些觀塘道巴士線,成全其他區途經願望
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一條服務觀塘道沿線,美孚特快同荃灣市中心
一條服務商貿區,直達荃灣海皮/西鐵站
兩區步程隨時要15分鐘,點合併呢
98A/ 296A/ 98
屈哂喺觀市調頭咪仲塞多兩錢
(尤其是296A同建議中嘅98完全唔需要經過觀塘站迴旋處)
另外觀塘站調頭會令到轉乘非常不便
296C
主打根本唔係尚德,而係官旺深特快
踢上觀繞的話,完全做唔到呢段路
兼尚德唔可能夠客
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JX9097 發表於 2020-7-23 11:44
98同98A喺將軍澳區入面完全冇重疊位
支線呢個說法似乎太牽強
98A->98A隧道特->98B入康城->98
可唔可以咁理解 |
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既然係咁不如將A22縮短至沐安街
但是城巴想做佐敦至藍田流水客
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除咗私家車牌照濫發外
觀塘道擠塞與商貿區嘅
裝卸貨車輛泊唔晒入工廈
倒塞都係原因之一,尤以長
假期或熱帶風暴前後。
我成日都話私家車牌照徵費
每月三萬蚊起保證各區路路暢通 |
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咁樣理解真係牽強到爆喎
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公道講句
藍田站又真係全日都嘔到客出嚟(疫情前)
就咁拎走佢藍田站點搞?
E22一嚟得單邊,二嚟定線上唔見得比A22好
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