昔日新忠在屯門碼頭

clivetock 發表於 2020-7-23 23:22
新渡輪時期係咪試過行新輝玖／拾／拾壹同埋三層船入大澳？記得細個有一次同屋企人去大澳玩係搭細快船入去 ...

大時大節有大船/加班船

新渡輪對上果個係信德船務
接手油麻地原有既大澳線

用飛貓星期日入大澳
中間得愉景灣用屯門碼頭果段時間 吉左....

ccicoltd 發表於 2020-7-23 21:33
1995 年中屯沙大時間表如下：

星期六

我諗當年應該係油記最長的離島航線(長度僅次於坪洲-長洲-芝麻灣-梅窩和穿梭吐路港鄉鎮的呢2條橫水渡)!!

btw,當年的收費如何??

clivetock 發表於 2020-7-23 23:22
新渡輪時期係咪試過行新輝玖／拾／拾壹同埋三層船入大澳？記得細個有一次同屋企人去大澳玩係搭細快船入去 ...

係，無錯，新渡輪時期常規服務用細船，係會入到去渠務署泵房右手邊個鐵閘入去個位上船，比起而家海濱長廊個位更加方便，大船同雙體船以至再早期油麻地果d 飛翔船（好似係「榮華富貴」），都係用石仔埗碼頭上落。

AtrHenu 發表於 2020-7-24 16:24
我諗當年應該係油記最長的離島航線(長度僅次於坪洲-長洲-芝麻灣-梅窩和穿梭吐路港鄉鎮的呢2條橫水渡)!!:s ...

70年代油記開辦過九龍城至東坪洲假日線，可能先係香港最長。

AtrHenu 發表於 2020-7-24 16:24
我諗當年應該係油記最長的離島航線(長度僅次於坪洲-長洲-芝麻灣-梅窩和穿梭吐路港鄉鎮的呢2條橫水渡)!!:s ...

$16，與港外線假日普通等一樣。

用新忠是因為當時只有這船沒空調。大澳線未試過用三層船行走的。而新忠行唔到的時候，會派新英，空調與非空調同價。這船可以入沙螺灣，但不能通過機場快綫下面的橋，所以一般只行直航。坐5點45分的大船，都不知幾舒服，比富裕的好得多。大船由大澳直航屯門只需65分鐘，比富裕的更快，和以前新渡輪的景隆3慢5分鐘，很多大澳遊客都寧願坐大船，比所謂快船快和穩定，又便宜

cx838 發表於 2020-7-25 17:03
用新忠是因為當時只有這船沒空調。大澳線未試過用三層船行走的。而新忠行唔到的時候，會派新英，空調與非空 ...

假如呢隻新忠無豪華冷氣位,點解會同新英一樣上層船頭會密封(即擺明會有豪華冷氣位)??

AtrHenu 發表於 2020-7-26 21:44
假如呢隻新忠無豪華冷氣位,點解會同新英一樣上層船頭會密封(即擺明會有豪華冷氣位)??
...

我都試過長洲加班船不設豪華位，唔知係咪呢隻

cx838 發表於 2020-7-25 17:03
用新忠是因為當時只有這船沒空調。大澳線未試過用三層船行走的。而新忠行唔到的時候，會派新英，空調與非空 ...

都幾肯定大澳線見過三層船
亦見過新輝行直通大澳果班

利申 碼頭居民

AtrHenu 發表於 2020-7-26 21:44
假如呢隻新忠無豪華冷氣位,點解會同新英一樣上層船頭會密封(即擺明會有豪華冷氣位)??
...

呢個我答到你，嗰時可能係冬天拍攝，所以咪閂晒窗！