0生你唔好再東拉西扯啦,我已經用左70同72 2條線嘅例子去證明南區冇左590唔係因為佢係8蚊樓下嘅事啦,8蚊樓下嘅事都可以做得好好架,ok?
你唔好下下同我地講九巴有冇heart啦,好悶呀
你真係拗我唔嬴,明唔明呀? |
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本帖最後由 932gz6061 於 2020-8-5 16:05 編輯
我同你講香港仔,你同我講華貴?又癡左線?
70係華貴開20分一班係唔會有問題,新巴又有4X去接客,冇人投訴架wo
繁忙時間開20分一班就叫唔好服務?九巴73系你鬧埋未呀?93K?290系?我求其都講到20條九巴全日開唔超過20分一班嘅線啦
繁忙時間脫班有咩咁出奇?咁就叫做得唔好?咁樣係全面證據?路面情況有問題=巴士做得唔好?
睇下觀塘塞成點?
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其實唔熟南區真係唔好講
南區巴士服務好係好在兜得少同密車(未有地鐵前),去嘅地方都多,唔似得某d巴士公司鐘意左兜右兜,收打劫價,有d區得M線,其他線就陰得就陰咁lor
590唔夠客就點都唔夠,我就唔會離題嘅 |
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Kitkit1120 發表於 2020-8-5 13:36
629 朝早個幾班車可能係朝早做完大西北線之後,返海洋公園車廠 d 車,所以有少少叫做順路 keep 到呢 5 班車 ...
629係專營線,無可能亦唔用得88R堆古典部車
但開完大西北線去行629返海洋公園廠就唔出奇 |
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https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_20_2_MC.pdf
唉,新巴唔想做590都開半個鐘一班,好心就學下對面海,開40分鐘一班,出2架車咪得囉~
94幾錢?原來6.8炸~
"第 94 號 線 班次 調 整 至 40 分 鐘 一班 為 居 民帶 來 不便 。鄉郊 有 很多 乘 客為 長者,他 們習 慣 20 分鐘 一 班車 的 班次 及難 以 使用 應 用程式 了解班次情況 。 她 提醒九巴 , 經 營 鄉 村 巴 士 路 線 與 市 區 巴 士 路 線 有 所 不同,鄉 郊 居民 經 常要 乘搭 短 途的 路 線。現 時相 關 路線 往 黃石 碼頭 方 向在 途 經大網 仔 後,有 提 供分 段收 費,她認 為 九巴 應提 供 雙向 的 分段 收費 優 惠。此 外,大部 分 第 94 號 線 的 巴士 站 沒有 上 蓋及 座椅。她 希望 九 巴 改善 軟 件及 硬 件上的配 套,並建 議 九巴 考慮 使 用相 對 小型 的巴 士 行走 鄉 郊路 線及 加 密班 次。就運輸 署 的路 線 客量 數據,由 於調 查 在去 年除 夕 的早 上 繁忙 時間 進 行,她 認 為調查 數 據並 不 反映 真實 情 況 。 最 後, 她反映第 94 號 線 的 脫班 問 題嚴 重 。"
拿我就唔會拎16年d紀錄嘅,係傾就傾今年啦
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70M 未取消前 9 點都無哂車
43X 取消前都係 20 分一班
咁 70 09-10 開 20 有咩問題?
唔鍾意仲有 37A 比你出灣仔
華貴田灣出港島北岸巴士服務反而因為取消左 43X 46X 70M 換 70 延長,反而完善左
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