0生係都覺得A公司做唔夠客,一轉B公司就會班班頂閘
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新巴於2019年6月止共有683輛車營運,按脫班率2.9%計算,即19.807架車唔見咗⋯⋯
九巴於2018年6月止共有3874輛車營運,我當一年後車輛數目不變,按脫班率2.8%計算,即108.472架車唔見咗⋯⋯
脫班王係邊間,一目了然啦⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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其實大量九巴路線早繁10點前開緊20-30分鐘一班,
咪又係成日畀你吹到「好有HEART」⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 GD1570 於 2020-8-6 09:36 編輯
無上區議會唔代表無脫班㗎,阿0生⋯⋯
66M、258D同961開成40-50分鐘一班車,269M開30-40分鐘一班,依啲又唔見你講吓嘅⋯⋯
95C依啲長途循環線,又要入車多路窄又多上落嘅路段,其實有脫班情況真係常識啦⋯⋯
呀⋯⋯唔好意思,唔記得咗你喺依方面真係無㗎啵⋯⋯
擺張櫈喺巴士總站畀人開飯,受訪者都講明又焗又熱,仲要不斷同個飯盒「加料」,
然後又無拎批文,原來一個「九巴」名就可以抹殺晒上面啲問題⋯⋯
盲撐唔係咁撐㗎⋯⋯
最後,我真係唔知屯馬綫一期開通可以有啲乜巴士路線可以重組囉⋯⋯
不如你又講吓有乜可以搞啦⋯⋯
同埋,屯馬綫全期開通,你認為唔駛重組嗎?
放晒風起碼CUT兩條啦⋯⋯你唔係唔知嘛⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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前面我特登寫左香港仔有特車,佢死都要拗華貴得20分一架 lol
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nwfb1001 發表於 2020-8-6 09:01
收費都可能係最高
第二高啦
城巴專二A線勁掠水,應該係最高 |
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本帖最後由 nwfb1001 於 2020-8-6 10:39 編輯
剩係計市區線公道D;最多計埋E線
咦,城巴E、N (東涌/機場)、S線開線廿幾年來都未加過價喎
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