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[路線計劃/RPP] 運輸署否決九巴5A及5D改經承啟道

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發表於 2020-7-25 23:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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有九龍城區議員建議九巴5A及5D改道並途經木廠街、承啟道、沐安街啟德港鐵站。
( s% U1 z; J! ^3 V. `4 e2 yhttps://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18487/KCTTC20_26cp.pdf" d: T: A; Y% I, I3 f. m5 ~, E, a
( K! L# p$ c1 x( t
但運輸署指出,若建議將5A改經承啟道,會影響現時沿馬頭涌道、太子道東及協調道的乘客。而且,由於道路設計限制,車輛沿馬頭涌道往九龍城迴旋處方向不能右轉木廠街。若路線改行承啟道,巴士需作繞道並改經馬頭角道,盛德街、富寧街、馬頭涌道及木廠街;若建議5D改道,會影響現時沿土瓜灣及太子道東一帶每日約1,400名乘客(佔該線全部乘客約百分之35)。- [1 v+ G6 {7 D$ g# N* N5 W4 _
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18487/Pages_from_TTC_2_26.pdf
2 R; x9 {$ _2 C0 R" g$ H. v$ q/ O* W1 h; H4 y$ T
即係話, 5A同5D一定要保住九龍城同新蒲崗的乘客,否則兩條線要摺。- ~" Q, H6 P& Z% [0 S
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2020-7-25 23:39 | 只看該作者
承啟道明顯係城巴專區

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 樓主| 發表於 2020-7-25 23:40 | 只看該作者
HR1377 發表於 2020-7-25 23:39
* B8 }- B" @( m( v" R8 ^# a承啟道明顯係城巴專區

& I. F( d0 v0 K; v咁睇就似係' i5 M& B$ z; u! C8 D0 X( V" e
北葵涌同梨木樹何時有全日直車去機場及東九龍?

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發表於 2020-7-25 23:43 | 只看該作者

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呢段承啟道唔係想像中咁好行, 燈位多兼唔順  y$ U2 g$ e( R
巴士公司又(暫時)做唔到生意

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發表於 2020-7-25 23:56 來自手機 | 只看該作者
哎唷唷,係咪又要將5A同5D重新招標啦? #曲

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發表於 2020-7-26 00:14 來自手機 | 只看該作者
將5A轉循環線得唔得?

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發表於 2020-7-26 00:19 | 只看該作者

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太子道東大把選擇,5A/D兩條疏車線唔要都罷7 `) f; j0 O  n5 a/ o
屯馬全通後直接斬咗佢好過

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發表於 2020-7-26 00:35 | 只看該作者
運吉封信想點
8 ], c4 D# ]9 {& l1 `, }
6 \" V4 i0 n2 s6 c) U9 }2019 年3 月覆 2020 年 3 月: w" D- T; T! h2 |4 Y5 G3 E1 Z
但呢篇文 2020 年 7 月出0 `; s: m- y( ]

+ u( v. V; P1 i) V0 I/ P+ H  {媽,時空錯亂
; D; V5 b  l# G
.

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發表於 2020-7-26 11:43 | 只看該作者
KW2523 發表於 2020-7-26 00:19
6 J, N: G& o3 ^' |0 U太子道東大把選擇,5A/D兩條疏車線唔要都罷% C' v3 T# Z; t! Y
屯馬全通後直接斬咗佢好過

- Q  K  d2 i8 T+ Y
5 e% W. J! e! m, h0 y8 d) D, D0 `. p3 a( R3 J& Z. z
5A 都叫最平選擇既...... $4.3 新蒲崗落到尖咀
( O- g) E- g1 B. j9 X8 C5 Q9 C5 g1 a

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發表於 2020-7-26 11:50 | 只看該作者

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其實本來就應該另開新線, 唔洗打呢兩條線主意
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。
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